50880. lajstromszámú szabadalom • Hengermű

Megjelent 1911. évi január hó 551-én. MAGY. SZABADALMI Km. HIVATAL SZABADALMILEIRAS 50880. szám. XII/e. OSZTÁLY. Hengermű. ALUMINIUMYVARENFABRIK GONTENSCHWIL (A.-G.) CÉG GONTENSCHWILBEN. A bejelentés napja 1909 julius hó 7-ike. Hengerművek munkahengereinek kihajlását eddig az ezen hengerekre ható nyomó-és alátámasztó hengerek alkalmazásával szüntették meg. E mellett azonban az a hátrány mutatkozott, hogy ezen hengerek nyomása folytán, illetve a nyomó- és munkahengerek közé lépő idegen testek által a munkahengerek benyomódások állottak elő, melyek a hengerelt gyártmány minőségéi károsan befolyásolták, valamint, hogy a nyomó- ós munkahenger között föllépő súrlódás folytán jelentékeny erő veszett el. A jelen találmány tárgyát képező hengerműnél nyomóhengerek alkalmazását és az ezekkel egybekötött hátrányokat azáltal küszöböljük ki, hogy folyékouy, illetve gázalakú nyomóközeget közvetlenül a munkahengerek fölületeire hatni engedünk. A mellékelt rajzon a találmány tárgyának például folyékony nyomóközeggel működő foganatosítási alakja, az 1. és 2. ábrán két egymásra merőleges metszetben, a 3. ábrán oldalnézetben van föltüutetve. (1) A fölső henger csapágya a fölső (2) hengerrel és (3) alsó henger csapágya az alsó (4) hengerrel. Az (5) és (6) csavarok segélyével működtetett (7) ékek és a (8) tömbök a (2) és (4) hengereknek függélyes és vízszintes irányú beállítására szolgálnak. A (9) csatornák a hűtő, illetve melegítő folyadékot a hengerek csapágyaihoz vezetik. A fölső (1) hengercsapágy a legmagasabb és az alsó (3) hengercsapágy a legalsó csapágyhelyen az illető hengerek kerületének egy bizonyos részén átterjedő (10), illetve (11) nyomókamrával bír, mely folyékony nyomóközeg pl. olaj fölvételére szolgál. Ezen nyomókamrák a (12) csövek és a (13) csatornák segélyével nyomóforrással állanak összeköttetésben, melynek segélyével a folyadék és ezáltal a hengerek is a kivánt nyomásnak tehetők ki. Alkalmas (14) tömítőszer segélyével a nyomó folyadéknak a (10) és (11) nyomókamrákból való kiömlése meg van akadályozva. Ezen hengerműnél a hidraulikus nyomás a hengerek munkafölületeire közvetlenül fejtetik ki, minek folytán a hengerek kihajlása elkerültetik és a henger egész szélességében egyenletes gyártmány (bádog vagy lemez) nyeretik. Hogy a fölső (1) hengercsapágyat hidraulikus nyomás útján a fölső hengerhez szoríthassuk és nagyobb hengernyílást érhessünk el, anélkül, hogy a (14) tömítés túl-