50794. lajstromszámú szabadalom • Vasúti sínmegerősítés

Megjelent 1911. évi január hó 13-én. MAGY. SZABADALMI } SZABADALMI LEIRAS 50794. szám. V/a/l. OSZTÁLY. Vasüti sinmegerősítés. DIENSTFERTIG MAX ÉS HAASE HEINRICH GYÁROSOK FRAUSTADTBAN. A bejelentés napja 1910 január hó 25-ike. Találmányunk tárgya berendezés vasúti síneknek megerősítésére, mely a síneknek úgynevezett vándorlását meggátolja. Ismeretes, hogy a sinmegerősítésnél a sínt, illetőleg a sintalpat gyöngíteni nem szabad. Ennek folytán az összeköttetés olykép létesíttetik, hogy a sintalpat az aljazathoz kapcsolják. Minthogy ezen esetben a einfc az aljazattal csak a súrlódás köti össze, a haladó vonat a sineket az aljazat fölött lassan mindinkább eltolja és ezen eset leginkább kétvágányú pályáknál észlelhető, (a) melyeknél a vágány állandóan csak egy irányban lesz befutva. A sinvándorlás meggátlására már különböző javaslatok léteznek, azonban az öszszes gyakorlatilag kivihető javaslatok a súrlódáson alapszanak, melynél fogva a sintalp az aljazathoz támaszkodik. így pld. a sínekre ütköző-darabok lesznek szorítva, melyek valamely ékfölület igénybevételével az aljazathoz jobban szorulnak, mint más megerősítési eleinek. Minthogy azonban ezeknél is a hatás többé-kevésbé a súrlódás mérvétől függ, a kivánt eredmény teljes biztonsággal el nem érthető. Egy teljesen tökéletes és azonkívül egyszerű eszközt szolgáltat a jelen talalmány, mely lényegében abban áll, hogy idom- és ütköződarabok, — melyek az aljazattal öszszecsavart szokásos alátéti lemeznek, vagy közvetlenül a talpnak támaszkodnak — a sinnel hegesztés vagy hengerlés útján lesznek összekötve. A találmány értelmében „hegesztés" alatt a hegesztésnek minden oly módja, ú. m. az autogén, elektromos, thermit és keményforrasszal stb. való hegesztés értendő, mely az összehegesztendő részeket nem gyöngíti. Egy régi javaslat szerint a sinsarú alátétlemez a helyszínen olykép készítendő, hogy az aljzaton fekvő sin egy öntőformával vétetik körül, melybe hordozható olvasztókemencéből folyékony vas öntetik. A sinekre ily módon közvetlenül ráöntött sarú azzal oldathatlanul volna összekötve. Azonban ezen javaslat a gyakorlatban nem vált be, mert hiányai használatát teljesen kizárják. Ezen javaslat keresztülvitele a képzelhető legnagyobb mértéken bonyolult, időrabló és költséges. Ily sinsarúk előállítási költsége az egész sin és aljazat költségeinek többszöröse. Javítások kivihetetlenek. Ezen javaslat szerint a sin és sarú közötti összeköttetés helyenként sikerülhet