50785. lajstromszámú szabadalom • Emelőcsiga hordóknak ferde helyzetbe hozatalára
Megjelent 1911. évi Január hó 1 2-én. MAGY. SZABADALMI KIK. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 50785. szám, X/b. OSZTÁLY. <mp Emelőcsiga hordóknak ferde helyzetbe hozatalára. ARTMAYR GYÖRGY KERESKEDŐ PRÁGARTENBEN. A bejelentés nwja 1910 március bó 18-ikSk- Elsőbbsége 1009 junius hó 16-ik^. A, jelen találmány tárgya emelőcsiga bordóknak ferde helyzetbe hozatalára, a hordó honában eltolható, valamely támasztékra fejtett csigatesttel. A találmány lényege abban áll, hogy az emelőszerkezet t vá$a két párhuzamos derékszögalakú, homlokrészeiken keresztlemezzel összekötött, szabad végeiken megvastagított lemezből áll, mely lemezekkel támasztórudak vannak összeerősítve ; az emelőszerkezet a lemezek közé van beépítve, ami az eszköznek tömött elrendezést, könnyű és egyszerű kezelhetőséget biztosít. • -A találmány szerint az emelőszerkezet egy önzáró csavarból és csavarkerékből oly módon van összeállítva, hogy a csavarkerék a két párhuzamos lemezben, a csavar pedig az ezeket összekötő keresztlemezben és a párhuzamos lemezek egyikén elrendezett nyúlványban van ágyazva. Az elrendezés olyan is lehet, hogy a csavarorsó kilengethető. A rajzon a találmány egy példaképeni foganatosítási alakja van föltüntetve, ahol az 1. ábra az emelőcsiga alaprajza a 2. ábra az 1. ábra 2—2 vonala szerinti metszetet mutat, a 3. ábra a találmány tárgyát használati helyzetben és nézetben mutatja a hordó közönséges, fekvő helyzeténél, a 4. ábra ugyanezt mutatja, de a hordó ferde helyzéténél. Az emelőcsiga (1) váza két párhuzamos derékszögalakú (3) és (4) lemezből áll, melyek mellső (5) végeiknél a (6) keresztle-r mezzel vannak összekötve, míg a lemezek hátsó vége megvastagítással bír, amelyben egy-egy (7) furat .van kiképezve, utóbbiak egy-egy (8) rúd fölvételére szolgálnak. A (3) és (4) lemezekben van a közel az egyik lemezhez elhelyezett (9) csavarkerék ágyazva úgy, hogy a (17) horoggal fölszerelt (11) húzóelem, pl. heveder, lánc vagy kötél a csavarkerék (10) tengelyére fölcsavarható. A csavarkerék hajtása a (12) csavarral történik, mely egyrész a (3) vagy (4) oldallemezek egyikén megerősített nyúlványban, másrészt a (6) keresztlemezben van ágyazva és a keresztlemezen túlérő végén a (14) kézi forgattyú alkalmas ráhelyezése céljából négyszögletesen van kiképezve. A rajzon föltüntetett kiviteli alaknál a (14) kézi forgattyú még a (15) anyával van biztosítva Mindegyik oldallemez alsó végén egy-egy (16) görgő van elrendezve. E célból az oldallemezek villásak, vagy pedig egyszerűen csak meg vannak görbítve. Zárókerék elkerülésére a csavar súrlódás révén önzáróként van kiképezve. A szerkezet működési módja a követ-