50782. lajstromszámú szabadalom • Kormányzó berendezés repülőgépekhez

Megjelent 1911. évi Január hó 12-én. MAGY. g&v KIK SZABADALMI iBffl HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 50782. szám. V/h. OSZTÁLY. Kormányzóberendezés röpülőgépekhez. WRIGHT WILBUR ÉS WRIGHT ORVILLE GYÁROSOK DAYTONBAN. A bejelentés napja 1909 jolius hó 10-ike. Elsőbbsége 1908 julius hó 15-ike. Jelen találmány tárgya berendezés repülőgépek kormányainak és vezérlő síkjainak működtetésére; a találmány tárgya főkép a 821393. számú amerikai szabadalomben leírt berendezések javítására vonatkozik. A jelen találmány értelmében oly szerkezetet alkalmazunk, melynek segélyével egy hajlékony kormány mellső és hátsó szélei különböző szögsebességekkel működtetnek oly célból, hogy a kormányt rendes helyzetéből a megkívánt szöggel kitérítsük és emellett a kormányt egyidejűleg úgy hajlítsuk ki, hogy hátsó része a széllel nagyobb szöget zárjon be, mint mellső része; ezáltal a kormány hatását lényegesen fokozhatjuk. Ezen főelvvel összeköttetésben a találmány még több szerkezeti újításra és a részek sajátos elrendezésére. vonatkozik. A mellékelt rajzon az 1. ábrán a találmány tárgyát képező kormány oldalnézetben, a 2. ábrán az 1. ábra x—x vonala szerint vett és a nyilak irányában tekintett nézetben és a 3. ábrán a találmány tárgyának egy módosítása oldalnézetben van föltüntetve. A jelen találmány értelmében a hajlékony (1) kormány nyer alkalmazást, mely rendes helyzetében lényegében sík fölületű; ezen helyzetben a kormány mellső és hátsó széle a kormány sikjával egy síkba esik. A kormány szerkezete tetszőleges lehet, célszerűen azonban a kormány a (2) hosszlécekből és (3; keresztlécekből álló kerettel bír, mely szövetből vagy más alkalmas anyagból álló bevonattal van ellátva. A keret hajlékonyságát tetszés szerinti módon biztosíthatjuk, célszerűen azonban úgy, hogy a (3) keresztrudakat vagy keresztléceket hajlékony anyagból, pl. falécekből alkotjuk, melyek elegendő szilárdak és kellő mértékben hajlékonyak is. A találmány értelmében oly szerkezeteket alkalmazunk, melyek a kormány mellső és hátsó széleit úgy működtetik, hogy azok a rendes helyzethez képest a megkívánt szöget zárják be és melyek egyidejűleg a kormányt úgy hajlítják ki, hogy az a légáramhoz képest homorú folületet nyújt, melynek mellső része a légárammal kis szöget zár be; ez a szög a kormány hátsó része felé meredeken növekszik. Példa kedvéért a mellékelt rajzon az (1) kormányt vízszintes kormány gyanánt tüntettük föl, mely a gép azon részéhez, mely a kormányt tartja, a (4) támaszok útján