50773. lajstromszámú szabadalom • Csavarrepülőgép

j • , >. - -, --> <*• rf-xg^^fsm^fs-; legyen. Az oldalirányú kormányzás illetve haladás céljából a vezető a (12) forgattyú segélyével úgy helyezi át ülését és ezzel a gép súlypontját, hogy az ezáltal előidézett dőlt helyzet folytán a gép a súlypont irányában halad és a súlypont irányának megváltoztatásával haladási irányát is megváltoztatja. Ezáltal, megfelelő kéz- és lábügyesség mellett, a vezető képes lesz bármilyen időben a géppel a kívánt irányban és magasságban haladni, a centrifugális erő egyensúlyozó hatása folytán. Leszállás céljából vagy magasságváltoztatáskor az ülést az (1) függélyes rúd fölé toljuk ós a motorok járását fokozatosan lassítjuk, illetőleg gyorsítjuk. Természetes, hogy a propellerek alkalmas áttételek útján közös motorral ie hajthatók, mely ezen esetben középpontosan van elrendezve. A fentismertetett és a mellékelt rajzon föltüntetett kiviteli alak csupán példának tekintendő, mely a találmány keretén belül módosításokat enged meg. így pl. a gépnek a csavarszárnyakkal való együtt forgásának megakadályozására a föntírt, lábbal hajtott közlőmű helyett kézzel hajtott közlőmű, sőt alkalmas, állítható planétaáttétel közvetítésével maguk a forgó motorok is alkalmazhatók. Épúgy: a vezető ülőhelyének (a gép súlypontjának) áthelyezésére is nemcsak a leirt módon, hanem úgy is eszközölhető, hogy az (1) függélyes rúd alsó része, melyhez a vezető ülőhelye szilárdan van erősítve, a rúd fölső részével csukló útján van összekötve úgy, hogy a vezető ülőhelye a rád alsó részével együtt ezen csukló körül elforgatható, illetőleg a kellő szög alatt beállítható a súlypont kivánt áthelyezése céljából. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Csavarröpülőgép, azáltal jellemezve, hogy két vagy több, függélyes tengely körül elrendezett csavarszárny, vagy ferde sík a tengelytől alkalmas távolságban, vízszintes tengelyű propellerekkel van fölszerelve úgy, hogy e propellerek forgatása által a csavarszárnyak, vagy ferde síkok közvetlenül forgattatnak és ezáltal a gépnek azokhoz erősített többi részével együtt fölemelkednek, illetőleg lebegő helyzetben tartatnak. 2. Az 1. pontban igényelt csavarröpülőgép kivileli alakja, azáltal jellemezve, hogy a ceavarszárnyak, vagy ferde síkok egy függélyes rúd körül forgó hüvelyre vannak erősítve, mely alkalmas módon, pl. fogaskerék áttétel, hajlékony tengely és csavarkerékáttétel segélyével a gépvezető ülőhelyével van összekötve úgy, hogy utóbbi, pl. alkalmas pedálokra lábával gyakorolt nyomással, a gépnek a csavarszárnyakkal vagy ferde síkokkal való együttforgását meggátolhatja és ezzel egyszersmind a gép röpülésének: irányt adhat. 3. Az 1. ós 2. pontokban igényelt csavarröpülőgép kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a gépvezető ülőhelye a csavarszárnyak, vagy ferde síkok forgási tengelyét alkotó függélyes rúdra úgy van erősítve, hogy a gépvezető, ülőhelyét és ezzel a gép súlypontját a szükséghez képest áthelyezi és ezzel a csavarszárnyak, vagy ferde síkok hajlásszögét változtatva, a gépet oldalirányban is kormányozhatja. (1 rajzlap melléklettel.) f&'2V£NVTÁRSA8/U> NYOMDÁJA BUGAPESTtM