50752. lajstromszámú szabadalom • Berendezés vonatközök és vonatsebességek önműködő följegyzésére

Megjelent 1911. évi január hó 14-én. MAGY. jggftj KIR. SZABADALMI jSB HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 50752. szám. V/a/2. OSZTÁLY. Berendezés vonatközök és vonatsebességek önműködő följegyzésére. SIEMENS ÉS HALSKE RÉSZVÉNYTÁRSASÁG CÉG BERLINBEN, BÉCSBEN ÉS BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1909 november hó 23-ika. Találmányunk tárgya oly berendezés, mely önműködően jegyzi föl, hogy a vonatok a pálya bizonyos szakaszán mily közökben és mily sebességekkel haladtak át, mely pályaszakaszt a végein elrendezett sínkontaktusok határolják. Az eddig ismert ily berendezések akkor, mikor a vonatok a sínkontaktusok fölött elhaladtak, az állomáson alkalmazott, óramű által folytonos forgásban tartott regisztrálódobon pontokat jegyeztek föl, mely a regisztrálócsíkon létesült pontoknak egymástól való távolságából az illető mérési hetyen áthaladó vona^ tokn-ak egymástól való távolságát és sebességét meg lehet állapítani. Ezeknek a berendezéseknek az a hátrányuk, hogy a két mérendő mennyiséget, nevezetesen a vonatnak a mérési szakaszon való áthaladásához szükséges időt és a két egymást követő vonat áthaladása között eltelő időt ugyanazon az ordináta tengelyen jegyzik föl. Ennek ismét az a következménye, hogy a sebességeket ábrázoló pontok túlságosan közel kerülnek egymáshoz úgy, hogy a pontos mérés lehetetlenné válik. Másrészt ugyanerre a célra oly berendezések is ismeretesek, melyeknél valamely sínkontaktusók által befolyásolt regisztrálópecek folytonosan mozgó regisztrálócsíkon a vonatsebesség görbét rajzolja föl. E berendezés magán a mozgó vonaton van elrendezve és az egész menet sebességviszonyairól nyújt képet. Találmányunk tárgya oly berendezés, amelynek az állomáson kell a vonatközökről és vonatsebességekről képet nyújtania. A berendezés folytonosan forgó regisztrálódobból áll, melynek regisztrálópeckét találmányunk értelmében egy elektromos ingakontaktus által befolyásolt kilincsmű mozgatja. Ez a pecek azalatt működik, mialatt a vonat a sínkontaktusok által határolt vonalszakaszon áthalad, mikor pedig a vonat a vonalszakaszt elhagyta, önműködően visszatér nyugalmi állapotába. Mellékelt rajz ily berendezést ábrázol sematikusan. Az illető (G) vágány mérési szakaszán ; két (Kl, K2) sínkontaktus van beépítve. Mikor a vonat a (Kl) kontaktus fölött el- j halad, a (B) telep egyik áramköre záródik \ úgy, hogy egy elektromos (P) időt mérő ^ inga (P, M) mágnese és az evvel párhuza- i mosan kapcsolt (S, M) mágnes gerjed és : így a fegyverzetét meghúzza. Az (S, M) \ mágnes (a) fegyverzete (b) kilincskerék