50716. lajstromszámú szabadalom • Összegező és kivonógép

Megjelent 1911. évi január hó 9-én. __ MAGY. gg* KIR. SZABADALMI jBh HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 50716. szám. Vil/c. OSZTÁLY. Összegező- és kivonógép. KONKOLY THEGE GYULA STATISZTIKAI FŐTISZT BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1910 február hó 21-ike. Jelen találmány tárgya összegező- és ki- j vonógép, melynek egy kiviteli alakja a mellékelt rajz 1. ábráján függélyes keresztmetszetben, a 2. ábrán fölülnézetben van föltüntetve, míg a 3. ábrán az összegezésre szolgáló kilincsszerkezet látható. A bizonyos számú függélyes (1) számkorongok közös (2) vízszintes tengely körül forgathatók. Mindegyik számkoronghoz egy vele koncentrikus (3) csipkézett szélű kerék, továbbá két (4, 5) kilincskerék és ezek között egy a korongnak a (0) helyzetbe való visszaforgatására rendelt (6) fogazott kerék van erősítve. A (4, 5) kilincskerekek ellenkező irányban vannak fogazva és egy két karú emelőt alkotó (7) kilinccsel állnak fölváltva kapcsolatban, melyek egyik helyzetében a számkorongok összeadást, másik helyzetben kivonást végeznek. Az (1) számkorongok forgatására a hosszirányban eltolható (8, 9) fogazott lécek szolgálnak, melyek közül mindig csak az egyik van a csipkézett szélű (3) kerékkel kapcsolva. A fogas lécek egy közös (10) harántrúdhoz vannak csuklósan erősítve, mely az ütközőgombbal ellátott (11) hosszrúddal van szilárdan összekötve. A fogaslécek eltolására egy (12) gombbal ellátott, függélyes irányban beállítható és a (12) gomb segélyével a gép tokjának (14) hosszhasítékában eltolható (13) harántsín szolgál. A gép tokjában két (15, 16) léc van hosszirányban vezetve, melyekből a (17), (17') karok állnak ki. Ezen karok belső végei között a (11) hosszrúd halad át. melyre a (18) tekercsrúgó van illesztve, oly módon, hogy a rúgó egyik vége a gép tokjában szilárd helyzetű (19) ütközőhöz, másik vége pedig a (11) rúdon lazán ülő (20) tárcsához támaszkodik, melyet a rúgó (17, 17') karokhoz nyom. A (13) harántsín két (21, 22) áttöréssel van ellátva, olyan távolságban, hogy ezen lécnek vízszintes irányban való eltolásakor a (15, 16) hosszlécek egyike a hozzátartozó áttörésbe lép, a másik hosszléc pedig a (13) harántsín tömör részéhez ütközik és szomszédos (8) illetőleg (9) fogazott lécnek lejtősen kiképezett (8'), illetőleg (9') végére fut föl és ily módon ezen fogaslécet a (3) csipkézett szélű kerékkel hozza kapcsolatba. Ugyanekkor a másik hosszléc a (13) harántsín áttörésébe lép és egy darabig nem követi a harántsín mozgását. Ezen hosszléc akkor kezd eltolódni, midőn a (13) harántsín a (11) hosszrudat annyira eltolta, hogy ennek gombja a (17) vagy (17') karhoz ütközik és az eddig visszamaradt hosszlécet szintén