50681. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet turbinalapátok megerősítésére

Megjelent 1911. évi január hó 5-én. MAGY. szabadalmi KIR. hivatal SZABADALMILEIRAS 50681 szám V/d/l. OSZTÁLY. Szerkezet turbinalapátok megerősítésére. aktiengesellschaft brown, boveri & gie cég badenben. A bejelentés napja 1909 december hó 6-ika. A jelen találmány tárgya szerkezet a ve­zető lapátoknak vagy a járó kerekek lapát­jainak megerősítésére oly turbináknál, me­lyeknél a lapátok és a közbenső betétek fölvételére megfelelő alakú hornyok szol­gálnak, mely utóbbiak egy vagy több pont­ban a lapátok és betétek betolását lehetővé tevő bővűlettel birnak. A találmány tárgya a lapátok és betétek beszerelése után beillesztett, azok beszere­lése alkalmával első sorban eltávolítandó, a horonybővületeket kitöltő különleges la­pátok ill. betétek sajátos kiképzése által tűnik ki. A találmány szerint ugyanis ezen külön­leges lapátok ill. betétek egy, a vezető lapá­tokat hordó köpenyfalon ill. a járó kerék koszorúján átillesztett és azután azzal össze­szegecselt, összecsavaró!t vagy azon bár­mily más megfelelő módon biztosan rögzí­tett toldattal vannak ellátva. A mellékelt rajzban a találmány tárgya egy foganatosítási alakjában, egy, T-alakú harántmetszettel biró hornyokkal ellátott turbinakeréknél való alkalmazásában van föltüntetve. Az 1. ábra a találmány szerint megerő­sített lapátokkal ellátott kerék egy részé­nek harántmetszete. A 2. ábra fölülnézete, a hol is a lapátok el vannak hagyva. A 3. ábra metszet az 1. ábrának A-B vo­nala szerint. Az (a) lapátok (1. ábra) a T alakú (b) lábazatokkal vannak ellátva, melyek a (d) keréknek megfelelően kiképezett (c) hor­nyaiba illesztendők. Az (a) lapátoknak és az (e) betéteknek (3. ábra) betolhatása céljából a horonynak kerületén, megfelelő helyeken, az (f) bővű­letek (2. ábra) vannak elrendezve, melyek akként vannak kiképezve, hogy a lapátok és betétek kicserélése könnyen eszközöl­hető. A (c) horony (f) bővűletének kitölté­sére a különleges (g) betét (3. ábra) szolgál, mely a (d) keréknek (m) furatán átilleszett és a keréken megfelelően megerősítendő (h) toldattal van ellátva. Ezen megerősítést célszerűen egy, a tol­daton átjáró és a kerékkoszorú alsó oldala felől megerősítendő csavar segélyével esz­közöljük. Miután az lapátokat és az (a) betéteket a (d) keréknek (c) hornyaiba ismert módon beillesztettük, a különleges (g) kitöltő beté­tet akként illesztjük a horony bővűletébe, hogy a (h) toldat az (m) furaton átjárjon, minek megtörténtével a betétet az említett

Next

/
Thumbnails
Contents