50673. lajstromszámú szabadalom • Erőkerék
- i — is részt vesznek. Lehet ezen mellékkerekeket a nagy kerék előtt csekély távolságban, vagy azzal közös síkban is elrendezni. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Erőkerék tetszőleges számú lapáttal, azáltal jellemezve, hogy minden egyes lapát külső része a hajtó közeg áramlási irányával szembe van hajlítva. 2. Az 1. igényben védett, erőkerék fogamatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a lapátok egyik sugárirányú éle szabálytalan görbében előre van hajlítva, hogy a lapátoknak a kerék mellső oldaláról hátrafelé hajló fölületet adjunk. 3. Az 1. és 2. igényben védett erökeréknek vízszintes tengelyen alkalmazott kivitele, azáltal jellemezve, hogy az összeg lapátok a kerék középpontja körül fekvő résszel egy darabból készülnek. 4. Az 1—3. igényben védett erőkerók foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a lapátok kifelé hajlított élekkel vannak kiképezve .és hosszuk egy része mentén előre vannak hajlítva. 5. Az 1—4. igényben védett erőkerék foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy minden egyes lapát egyik éle tovább van előre görbítve, mint másik éle, mi által a lapátok oly fölületet képeznek, melynek a kerék sík középrészéhez képest való hajtásainak szöge 0 és mintegy 60° között ingadozik. 6. Az 1—5. igényben védett erőkerék foganatosítási alakja, azáltal jellemezve^ hogy minden egyes lapát oly módon van görbítve, hogy a beáramié eréfcözieg a lapát belső részeitől kifelé téríttetik, oly módon, hogy az erököaeg a kereket hátrafelé a kerékkel ka*centrikus vonalakban hagyja eh 7. Az 1—6. igényben védett erókevék fogaaatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy minden egyes lapátnak a kerükeíhez tartozó része elére meg vaa hajlítva és a lapát oly módos, vas görisftve, hogy a lapátba ütköző erőáram & lapátra reakcióereje által hat. 8. Az 1—7. igényben védett erékerék foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a lapát oly módon van meggörbítve, hogy az erőközeg a lapát mentén való kifelé áramlása után hátrafelé a lapát külső végéhez közel ömlik ki. 9. 1—8. igényben védett erőgép foganatosítás! alakja, azáltal jellemezve, h«gy az erőáram á lapát belsejéből kifelé és a kerék kerületén Levő lapáték# befelé vezettetik, oly módon, hogy a két áram a lapátot hátrafelé közösen hagyja eL \2 rajzlap melléklettel.) •«TT« ATSZVTMTAMMÁS NYOMDAJA AUWINO i }