50638. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas kerékabroncs

Megjelent 1910. évi december hó 31-én. MAGY. KIR. SZABADALMI IBn HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 50638. szám. XX/a. OSZTÁLY. Rugalmas kerékabroncs. BEIEN RICHÁRD KERESKEDŐ WALDBAN. A bejelentés napja 1909 december hó 15-ike. A jelen találmány tárgya a rugalmas kerékabroncsoknak azon csoportjába tartozik, melynél célszerűen több, gömbalakú, különálló gumivánkos a keréktalp befelé hajlított peremeinek a gumivánkosok alól kinyúló fémlemezek alá való kapcsolódása által van a koszorúból való kiesés ellen biztosítva, ahol is a gumivánkosok, krlb. közepük táján a fémlemezek által két, •egyébként úgy egymással, mint a lemezekkel összekötött félre van osztva. Az eddigelé ismert hasonló szerkezetektől, melyeknél a lemezek a gumivánkosokkal be vulkanizálás útján létesített oldhatatlan egészet alkotnak, minek következtében minden, a gumivánkosokra sugárirányban kifejtett és azoknak sugárirányú mozgásává átalakított lökéseket követik, a jelen találmány szerinti rugalmas kerékabroncs abban különbözik, hogy a gumivánkosokat két részre osztó lemezek kicserélhetően vannak a vánkosokkal összekötve és teljesen mozdulatlanul vannak a keréktalpban elhelyezve. Ezen merev elrendezés főleg azáltal jön létre, hogy a lemezek sugárirányban lerézselt, szorosan egymáshoz illeszkedő érintkező fölületekkel vannak ellátva, melyek a keréktalp ürös terét kifelé teljesen elzárják és szenynek, vagy más idegen testeknek a keréktalpba való behatolását teljes biztonsággal meggátolják. A föntemlített, imert szervezetekkel szerzett tapasztalatok ugyanis arra a meggyőződésre vezettek, hogy, mivel a gumivánkosokra kifejtett lökések mindig a velük mereven összekötött lemezeknek mozgását kell, hogy maguk után vonják, a fémlemezeknek a gumivánkosok eredeti helyzetükbe való visszatéréseker kezdődő visszafelé való mozgása mindig a keréktalp befelé hajlított végeibe való ütődését vonja maga után, ami hangos, igen bántó zajt létesít. Kitűnt továbbá, hogy a vánkostartó lemezeknek relatív mozgása és azoknak az érintkezési éleken való nem szoros összeérése, idegen testeknek az érintési helyek és a lemezek, ill. keréktalpfalazatok közé való behatolását teszi lehetővé, miáltal megfeszülések jönnek létre és a fémlemezek rézsútosan állnak be, minek folytán a vánkosok rugalmassága csökken, a vánkosok meg is sérülnek és a lemezek meghajlíttatnak. A mellékelt rajz a találmány tárgyának példaképpeni foganatosítási alakját tünteti föl. Az 1. ábra függélyes hosszmetszet. A 2. ábra függélyes harántmetszet. A 3. ábra az abroncs fölülnézete.