50612. lajstromszámú szabadalom • Berendezés forgódugattyús gépek dugattyúlapátjainak vezetésére és újítások dugattyúlapátokon

Megjelent 1910. évi december hó 31-én. MAGY. gfes KIR. SZABADALMI wBÍB HIVATAL SZABADALMILEIRAS 50612. szám. V/d/J. OSZTÁLYBerendezés forgódugattyús gépek dugattyúlapátjainak vezetésére és újítások dugattyúlapátokon. LENTZ HUGÓ MÉRNÖK MANNHEIMBAN. A bejelentés napja 1910 február hó 21-ike. Elsőbbsége 1909 február hó 23-ika A találmány tárgya forgódugattyús gépek sugárirányban eltolható dugattyúid pátjainak előnyös, gazdaságos kiképzésére a csúszó súrlódást csökkentő vezetésére, és a dugattyúlapátokon alkalmazott néhány további újításra vonatkozik. A következőkben a forgódugattyús (gépet tokos gépnek fogjuk nevezni. Tokos gépeknél, melyek olykép vannak szerkesztve, hogy egy hengeres tokban egy vagy több ellenfal van elrendezve és a tokban sugárirányban eltolható lapátokkal ellátott dugattyú forog, a legnehezebb la lapátoknak az ellenfal mentén való oly elvezetése, mely mellett azoknak az állandó jó tömítést és állandó nyugodt üzemet károsan befolyásoló kopása elkerültessék. A lapátvezetés legrégibb módja szerint az ellenfalak és a tok hengeres belső köpenye között íves átmenet van. Azonban ezen megoldás elvileg helytelen, mert ,az ívalakú átmenetek mellett a csúszó alkatrészek egyes vonalakban érintkeznek és a csak egy vonalukon csúszó lapátok gyorsan kopnak. Egy másik megoldás szeriint a lapátok csapokkal vannak ellátva és ezek görbe pályán vezetve. Azonban ezen megoldás mellett is a csap és a görbe pálya lineárisan érintkezvén, gyors kopás jön létre és már kissé gyorsabb nyomás és forgási sebesség mellett a berendezés tömítése rossz és a dugattyú járása lötyögő lesz. A lapátvezetés továbbá olykép is megoldatott, hogy a lapátok csapjai nem csúsznak közvetlenül a görbe pályán, ha-nem a csapok görgőkkel láttatnak el, oly célból, hogy a csúszó súrlódás gördülő súrlódássá változtassék és ily módon, a lineáris érintkezés (görgő és görbepálya között) nem hat hátrányosan. Azonban ezen megoldás sem kielégítő és pedig a következő oknál fogva. Minthogy a folyadékhajtású tokos gépek igen nagy nyomással és nagy forgási, (sebességgel működnek, a tér legjobb kihasználása mellett minden túlméretezés kerülendő. Ha most egy csapot görgővel látunk el, akkor azt jó edzés mellett igen kis méretűre kell készíteni és ennélfogva kivitele nehézkes, továbbá iparkodni kell a görgőt lehetőleg keskenyre készíteni oly célból, hogy a csapra ható hajlítási nyomaték lehetőleg csekély legyen. Ezen föltétel azonban ellenkezik azon föltétellel,