50527. lajstromszámú szabadalom • Szögezőgép

8 -panván, a kilincset a 16. ábrában föltüntetett állásban rögzíti. Ennél az állásnál a kilincs megemelkedése közben a (304) tolattyúnak (306) vállrészéhez ütközik és ezen tolattyút balirányban tolja el. A (302) tolattyú a jobb, ill. balirányú csavarmenetekkel ellátott (308, 310) rudak (14. ábra) segélyével van a kettős (264) csúsztató csatornával összekötve. Ezen rudak a (312) csavaranya segélyével vannak egymással összekapcsolva. A (308) rúd a kettős (264) csúsztató csatornának (314) toldatával van elforgathatóan összekötve, míg a (310) rúd a (318) lengési tengelynek (17. ábra) alsó végére fölerősített excentrikus (316) pecket veszi föl. A (318) tengely, mely a (272) konzolban (15. ábra) van ágyazva, fölső végén a (320) fogaskereket (17. ábra) hordja, mely a kilendíthető (324) karnak (15. ábra) végén kikópezetc (322) fogas szegmenssel kapcsolódik. Ezen (324) kar az, ugyancsak a (272) konzolban ágyazott (326) lengési tengelynek fölső végére van fölerősítve. Ezen tengelynek alsó végén a (328) fogas szegmens (14. ábra)-van kiképezve, mely a (304) tolattyúnak fogazott (330) részével kapcsolódik, melynek fogai a tolattyú oldalához képest épen úgy, mint a (326, 318) lengési tengelyeknek ágyazatai (15. ábra) rézsútosan vannak elrendezve. Ezen rézsútos elrendezés azzal az előnnyel jár, hogy a hozzátartozó géprészeknek a rézsútos csúsztató csatorna eltolásakor beállható odaszorulását meggátolja. Á (304) tolattyúnak el mozgása, mely a csúsztató csatorna eltolását vonja maga után, elegendő nagy arra. hogy az excentrikus (316) pecek a (310) rúdhoz képest az egyik holtponti állásból az ellenkező holtponti állásba mozgattassék, következésképen az önműködően eltolt csúsztató csatorna a mindenkori állásban minden további közrehatás nélkül is rögzíttetni fog. Az említett laza (18) szíjtárcsa (24. ábra) a (334) hüvelyen van elrendezve és pedig ezen hüvelynek (336) pereme és a (20) főtengelyre fölillesztett (338) alátétgyűrű között. A (340) rúgó. mely a (338) alátétgyűrű és a (20) tengelyre fölcsavarolt (342) gyűr® közé van beszorítva, a (334) hüvelyt a (18) szíjtárcsának jobboldali végéhez szorítja. A (334) hüvely a (340) rúgó feszerejének legyőzésével a (20) tengely hosszirányában elállítható. A (334) hüvely és a (18) szíjtárcsa beállítására a (20) tengelyre fölcsavarolt (344) csavaranya szolgál, mely a (334) hüvelynek külső végéhez szorul oda és beállított helyzetében a (346) állító csavar segélyével rögzíthető. A tengelyen továbbá az ennek hosszirányban eltolható kettős (348) kapcsoló kúp van elrendezve, mely akár a (18) szíjtárcsának kúpos kapcsoló részében, hozható dörzskapcsolatba, amikor is a kapcsolás beiktattatik, akár pedig a gépállványnak egy kúpos részéhez szorítható oda, amikor is a (20) tengelynek forgása a. beálló fékező hatás folytán megszakíttatik.. A kettős kapcsoló kúpnak a (20) tengellyel együtt való elforgását a (350) korong biztosítja. A kapcsoló kúpnak a kapcsolás beiktatásához szükséges elmozgatása a (20) tengelynek hosszirányú eltolása nélkül„ csupán a (352) rágó segélyével történik, mely a kapcsoló kúp agyának mellső végére fölcsavarolt (362) gyűrű pereme és a (364) gyűrű között van elrendezve, mely utóbbi a (20) tengelynek (356) vállrészéhez támaszkodik. A rendszerint megfeszített (352) rúgó a. kapcsoló kúpot a (18) szíjtárcsa bekapcsolásának megfelelő irányban igyekszik elmozgatni. A kapcsolás kiiktatására a következőszerkezet szolgál: A (348) kapcsoló kúpnak agyára a (358) gyűrű van lazán fölillesztve; ezen gyűrűt két, a (360) csapokkal ellátott alátétgyűrű; fogja közre. A (360) csapok a gépállványon a (364) csap körül elforgatható (363) emeltyűnek villás karjával érintkeznek. Ezen. emeltyűnek alsó végén a (367) kilincset hordó (366) emeltyű van elrendezve. A (367) kilincs az elállítható (368) ütközővel működik, melyet a gépállványon a (372) csap közül elforgatható (370) emeltyű hord. Ezea emeltyűnek fölső vége a (374) görgővel van ellátva, mely az említett (48) bütyök-