50484. lajstromszámú szabadalom • Berendezés folytonos üzemű gépies szántásra két erőgép segélyével

Megjelent 191Q. évi december hó 19-éii. MAGY. jg|gt KIR. SZABADALMI ppfl

H HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 50484. szám. X/a. OSZTÁLY. Berendezés folytonos üzemű gépies szántásra két erőgép segélyével. GIBÁS FERENC GÉPMÜHELYTULAJDONOS POLGÁRON ÉS FABRICZKY ISTVÁN GÉPKERESKEDÓ BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1910 január hó 29-ike. A két erőgéppel végzett gépies szántásnak, — melynél tudvalevőleg a barázda mindkét végén egy-egy erőgép van elhelyezve — lényeges hibája, hogy mindenkor csak az egyik erőgép van üzemben, még pedig az, amelyik az ekét maga felé vontatja, míg a másik visszahagyott erőgép, amelytől az eke távozik, üzemen kívül marad. Az a körülmény, hogy egy aránylag nagy teljesítményű erőgép a munkaidőnek csak felét tudja hasznosítani, az üzemköltségeket lényegesen növeli, kiváltképen akkor, ha a gépies szántás lokomobil vagy gőzmotor üzemmel történik, melynél a vesztegelési idő alatt is a kazánt szakadatlanul fűteni kell. A jelen találmány tárgya berendezés gépies szántásra két erőgép segélyével, és a találmány célja a fent említett hátrányok kiküszöbölése, vagyis az üzem folytonossá tétele, ami úgy értendő, hogy nemcsak az az erőgép működik, amely az ekét maga felé vontatja, hanem az az erőgép is vontatómunkát végez, amelytől az eke távozik. A kitűzött célt a találmány azáltal éri el, hogy egy vontató kötél a szembenálló erőgépen elhelyezett laza csigán át vezetve hengeredik föl a visszahagyott gépen elhelyezett kötéldobra. A találmány szerinti elrendezésnél mindegyik erőgépen két kötéldob van elrendezve, melyek közül azonban egyszerre csak egy van üzemben, míg a vontatási irány megváltoztatásánál az előbbi dobot üzemen kívül helyezzük és a másik dobot kapcsoljuk be. A találmány tárgyát képező elrendezés független attól, hogy a gépies szántásra minő erőgépet használunk föl, és a találmány épúgy alkalmazható lokomobiloknál, mint benzin, spiritusz vagy nyersolaj motoroknál stb. A mellékelt rajzon a találmány tárgyát képező elrendezés sémája van föltüntetve, ahol az 1. ábra a jobbról balra való vontatást, a 2. ábra a balról jobbra való vontatást tünteti föl. Az (E) eke vontatása a baloldali (3) és a jobboldali (J) erőgépek segélyével történik. Ezen erőgépek ismeretes módon magánjárókként vannak kiképezve és mindegyik gépen két (bl) és (b2), illetve (il) és (i2) dob van elrendezve. Ezen dobok az erőgépeken elhelyezett vezérmű által oly módon hajthatók, hogy egyszerre csak egy dob végez kényszermozgást, míg a másik dob, melyről a mozgó eke a kötelet lefejti, la-