50463. lajstromszámú szabadalom • Beszélőgép

Megjelent 1910. évi december lió 17-én. MAGY. ^ KIR. SZABADALMI JBG HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 5046B. szám. IX/d. OSZTÁLY. Beszélőgép. CARL LINDSTRÖM A.-G. CÉG BERLINBEN. A bejelentés napja 1909 október hó 25-ike. Beszélőgépek hajtására szolgáló hajtómű- | veket és az ezekhez tartozó motort általában faszekrényben szokás elhelyezni, melynek a hajtómű és mótor hozzáférhetővé tételére csappanójuk vagy ajtajuk van. Az ily beszélőgépeket gyári úton rendszerint akként állítják elő, hogy a szekrényeket majdnem mindig más gyárban készítik, mint a hajtóműveket és egyéb fémrészeket és a beszélőgépet magát. Ennek következtében a hajtóművek és szekrények szállítása külön történik, mikor nemcsak a nedvesség, por és más tisztátlanság (pld. a csomagolásra használt fagyapot) teheti a hajóműveket üzemre alkalmatlanná, hanem egyes részei, főleg pedig a sebesség szabályozására használt szabályzók is könynyen megsérülnek, sőt teljesen hasznavehetetlenekké válnak, ha azokat nem szakemberek veszik kezükbe. Találmányunk szerint ezeket a hátrányokat akként teljesen elkerüljük, amennyiben a csatolt rajzon oldalnézetben, részben metszetben ábrázolt elrendezéshez folyamodunk, mikor a szokásos, a rajzon csak fölső (a) fedele által ábrázolt faszekrénybe a (c) hajtórúgó alatt az ismert szerkezetű (b) hajtóművet rendezzük el. Úgy a rúgót, mint az egész hajtóművet egy, illetve két (d) és (e) tok veszi teljesen körül és védi megsérülés ellen. A tokon egy (f) nyújtván van kiképezve, melyen a rúgó fölhúzására szolgáló (g) forgattyú tengely nyúlik át, míg a födelén az (i) lemeztányért viselő (h) főtengely megy át. Az egész hajtómű és motor a (k) regulátorral együtt könnyen helyezhető el az egy vagy két részű tokban, amennyiben eme két rész elrendezése olyan, hogy a rúgó illetve mótor és a hajtómű függélyes helyzetben egymás fölött vagy alatt vannak elrendezve. A megrajzolt foganatosítási alaknál a hajtómű a mótor alatt van elrendezve, a hajtókerekek pedig akként vannak a hajtótengely körül alkalmazva, hogy a hajtómű szerkezete lehetőleg tömör legyen, minek következtében a tok méretei lényegesen csökkenthető. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Beszélőgép tokban elrendezett hajtóműve], azáltal jellemezve, hogy a mótor és a hajtómű a szabályozóval együtt vagy kétrészű zárt tokban van elrendezve úgy, hogy ahhoz nem szakemberek vagy elszennyező anyagok hozzá nem férhetnek, illetve nem juthatnak.