50418. lajstromszámú szabadalom • Központi elrendezésben egyesített szívónyomó gumiszelep-szerkezet

sok esetében (18) betéteket ágyazunk be. Ezen betétek célszerűen egymással párhuzamosan haladó, hengerelt, húzott vagy préselt pálcikák, rudacskák, lemezkék, továbbá perforált vagy nem perforált hajlékony lemezek, szitaszövetek stb. lehetnek, melyek akár fémből, akár más alkalmas szilárdságú anyagból készülhetnek. Ezen betétek a gumilapokat a szelepnyílásokba való benyomódással szemben, ellenállóbbá teszik, minek következtében ugyanazon vastagság mellett a támasztó bordák száma és ezzel a szelepnyílás holt keresztmetszete, vagy pedig ugyanoly számú támasztóborda mellett a szeleplapok vastagsága csökkenthető, ami végeredményben kisebb helyszükségletre vezet. A jelen találmánnyal kapcsolatban, igen előnyösen oldható meg a (14) szárnyas csavarok biztosítása, amennyiben azokat a rajtuk alkalmazott (16) lyukakon átfűzött (17) drót vagy más fonal segélyével egy szomszédos, a (15) öntvényben kiképezett fülhöz, vagy a szomszédos (14)' csavar szárnyához kötjük. SZABADALMI IGÉNYEK. 1, Központi elrendezésben egyesített szívónyomó gumiszelepszerkezet, jellemezve azáltal, hogy a szelepüléseket magában foglaló öntvényben, a nyomótérből a nyomószelepüléseken át a hengerekkel közlekedő terekbe torkoló nyílások vannak alkalmazva, melyek a gumi szívószelepek átfűzésére szolgálnak és hogy a nyomószelepnyílások támasztóbordáinak a szívószelepek felé néző élei oly .célból, hogy a szívószelepek emelkedéshatárolói gyanánt szolgálhassanak, megfelelő görbülettel vannak kiképezve. 2. Az 1. alatt igényelt gumiszelepszerkezet, jellemezve azáltal, hogy a szívószelepek átfűzésére szolgáló nyílások a nyomó tér felőli oldalon célszerűen megfelelő erős legömbölyítés segélyével ki vannak szélesítve és maguk a szívószelepek a nyomótér felé eső végeiken meg vannak vastagítva oly célból, hogy a szívószelepek a kiesés ellen biztosítva legyenek. 3. Az 1. alatt igényelt gumiszelepszerkezet, jellemezve azáltal, hogy a szívó-és nyomószelepek egy egyetlen gumitestet alkotnak. 4. Az 1., 2. és 3. alatt igényelt gumiszelepszerkezet alkalmazása több henger esetén, azáltal jellemezve, hogy több ilyen szerkezetet egymás mögé helyezve, egy egyetlen kúpos öntvényben egyesítünk. 5. Az 1—4. alatt igényelt gumiszelepszerkezet, j ellemezve azáltal* hogy a gumilapok testébe, nagyobb üaemnyomásik esetében, egymással párhuzamosan haladó hengerelt, húzott vagy préselt pálcikákat, rudacskákat, lemezkéket, továbbá perforált vagy nem perforált hajlékony lemezeket, szitaszöveteket stb. ágyazunk, melyek fémből vagy más alkalmas ' szilárdságú anyagból készülnek. 6. Az 1—5. alatt igényelt gumiszelepszerkezet, azáltal jellemezve, hogy a (14) szárnyas csavar biztosítása céljából azt a rajta alkalmazott lyukon átfűzött drót vagy fonál segélyével, egy szomszédos fülhöz, vagy egy szomszédos szárnyas csavarhoz kötjük. íl rajzlap melléklettel.) Pallass részvénytársaság nyomdája Budapcx-tcn