50413. lajstromszámú szabadalom • Égési erőgép nehezen illó hajtóközegek számára
'•TSH* l Megjelent 1910. évi december hó 10-éu, MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 50413. szám. V/d/a. OSZTÁLY. Égési erőgép nehezen illó hajtóközegek számára. BELLEM LIBERT LOUÍS HENRI ÉS BRÉGÉRAS GASTON JEANBAPTISTE MÉRNÖKÖK NEUILLY-SUR-SEINEBEN. A bejelentés napja 1909 julius hó 27-ike. Az összes égési erőgépek, melyek nehezen illó közegekkel, főleg nehéz kőolajokkal hajtatnak, azon hátránnyal bírnak, hogy a gép indítása céljából vagy a hajtó közeget kevéssé föl kell hevíteni vagy az indítást benzinnel vagy valamely könnyen illó hajtó közeggel kell eszközölni. Ez a tüzelőanyag bebocsátó elrendezését bonyolulttá teszi és főleg mindennemű közvetlen és hirtelen indítást megakadályoz ; ennek tulajdonítható az, hogy az ilyen motorok a gyakorlatban el nem terjedtek. Azonkívül ezen motorok szabályozása mindenkor centrifugáiszabályzókkal történik, melyek csak a sebesség befolyásának vannak alávetve, nem pedig a kifejtett és hasznosított teljesítménynek, holott általában ép ez a tényező az egyedüli lényeges, főleg, ha a gépek motoros erő nyerésére vagy áramfejlesztésre használtatnak. A találmány egy négyütemű égési erőgépre vonatkozik, mely nehezen illó anyagokkal, pl. petróleummal bajtatik; a találmány tárgyát képező gép hirtelen és közvetlenül indítható anélkül, hogy valamely szokásos fogáshoz, mint a hajtóanyag előmelegítéséhez vagy benzinnel való indításhoz kellene folyamodni. A találmány lényege abban áll, hogy a hengerbe a finoman elosztott petróleumot a szívásnál elért légritkítás útján közvetlenül vezetjük be; ezután először az égéshez szükséges levegőt bocsátjuk be, mely a keverékrfek hatásoa összekeverését eszközli és ezáltal annak egyenletes összetételét biztosítja. A találmány azonkívül különleges szabályozási módra is vonatkozik, mely a tüzelőanyagnak a kívánt teljesítmény szerint való bevezetését a legnagyobb pontossággal szabályozza, főleg, ha a motorral elektromos gépet kell hajtani. Ezen cél elérésére a gép hengere külön bebocsátó szeleppel van ellátva, mely szívásnál nyílik és melynek orsója egymásra merőlegesen álló két fúvókával biró porlasztót képez ; ezek egyikéből a szabályozott mennyiségű petróleum és ennek emulziónálására szükséges kis mennyiségű levegő, a másikból pedig a tökéles porlasztáshoz szükséges levegő lép ki. A gép hengerének alsó részében egy sor nyílás van elrendezve, melyeken át a löket végén hirtelen levegő áramlik be, mely a hengerben lévő porlasztott petróleummal elektromos szikra által könnyen meggyújtható keveréket képez. A petróleum