50412. lajstromszámú szabadalom • Mozgó lapátokkal ellátott hajtókerék

rék (a) lapátjai a kerék 0>1) agyán megerősített (b) karokon csuklósan vannak elrendezve és hogy a lapátokat beállító szerkezetet a (bl) agy forgását nem követő (e2) excentertárcsa alkotja, míg az (el) excentergyűrű egyrészt lapátokkal, másrészt ezen (el) gyűrűvel csuklós összeköttetésben lévő (e) rudak segélyével van a lapátokkal öszszekötve, legalább egy (eO) rúd kivételével, mely az excentergyűrűvel merev összeköttetésben áll. 3. Az 1. alatt igényelt lapátkerék további kivitele, azáltal jellemiezve, hogy ja mozgió kerékkel összekötött lapátállító szerkezet akként működtetik, hogy a kerékhez viszonyított helyzete változtatható és ezáltal az egyes lapátok által forgás közben kifejtett hatások eredőjének iránya a hatások síkjában megváltozik. 4. Az 1—3. alatt védett lapátkerék foga- | natosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az (e2) excentertárcsa oly módon van elrendezve, hogy rögzítése a különböző lapátok által kifejtett hatások eredőjének irányváltozására való tekintettel az excentertárcsának különböző és megfelelő helyzeteiben létesíthető. 5. Az 1. alatt igényelt lapátkerék kivitele, azáltal jellemezve, hogy (a)1

lapátjai két részre és pedig egy kerületi részre és középső részre vannak osztva, melyek közül az előbbi a (bl) agyon helytállóan megerősített (b) karokkal csuklósan van összekötve, míg az igen hajlékony középső rész egyrészt a ke- i rületi részhez, másrészt a nevezett agy- ! hoz van erősítve és célszerűen (aO) ki- i egészítő résszel van ellátva, mely a j működő erőket kiegyensúlyozza. ; 6. Az 1. alatt igényelt lapátkerék kivi- I tele, azáltal jellemezve, hogy lapátjai \ ferde helyzetbe hozhatók. ; 7. A föntiekben igényelt lapátkerék to- ! vábbi kivitele, azáltal jellemezve, hogy ; lapátjai két csoport (b) karon vannak j csuklósan megerősítve és hogy lapát- i jainak irányító szerkezete két csoport 1 (e) csukló rúdból és két (el, e2) excenterből áll, melyeknek tárcsái egymáshoz képest elfordíthatók. 8. A föntiekben igényelt lapátkerék irányító szerkezetének kivitele, jellemezve azáltal, hogy végtelen csavarból, (hlO) tengelyre szerelt megfelelő (h9) fogazott szegmensből és evvel összekötött emelőszerkezetből áll. 9. Az 1. alatt igényelt hajtókerék kivivitele, azáltal jellemezve, hogy tartóval van összekötve, melynek segélyével az egész kerék különféle ferde helyzetekbe hozható, miáltal a lapátok által forgás közben létesített hatások síkja megváltoztatható. 10. A 9. alatt igényelt tartó kivitele, jellemezve azáltal, hogy (il) toldattal ellátott (i) kengyelből és (j) oszlopból áll, melyen az (i) kengyel csap körül forgatható. 11. A 8. alatt igényelt, az irányító szerkezet működtetésére és a kerék ferde helyzeteinek változtatásiára szolgáló mechanizmus kivitele, jellemezve azáltal, hogy a (j): oszlopra van szerelve és az: emelőszerkezetében az irányító készülékhez tartozó (il) kengyeltoldaton lazán elrendezett (h8) rész van, a hajlásváltozásokat létesítő emelőszerkezet pedig végnélküli csavarral, ehhez tartozó és (i6) tengelyre szerelt (i5) fogazott szegmenssel és rúdazattal bír. 12. Az 1—7. alatt igényelt hajtókerékhez tartozó hajtómű a 10. alatt védett tartóval, jellemezve a (j) oszlopon lazán foroghatóan elrendezett és motor által hajtott (d8) és a ívele kapcsolódó, az (il) kengyeltoldatra lazán szerelt (d7) kúpkerék által. 13. Hajtószerkezet, jellemezve az 1—7. alatt igényelt két lapátkerékből áll'ő rendszer által, melyeknek tengelyei egymással párhuzamosan, vagy közel párhuzamosan vannak elrendezve. 14. A 13. alatt igényelt hajtószerkezethez való tartó, jellemezve egy kettős (i) kengyel és egy (j) oszlop által. 15. Hajtószerkezet, azáltal jellemezve, hogy