50406. lajstromszámú szabadalom • Vezetőkészülék több nyomásfokozatú turbinaszivattyúkhoz és kompreszorokhoz

1. ábra metszet a 3. ábra A—B vonala szerint, a 2. ábra egy ideális metszet a 3. ábra A—C—D—B vonala szerint, míg a 3. ábra ugyancsak metszet az 1. ábra E—F vonala szerint. Az (A) futókerékből kilépő anyag- az ismert (B) vezetőlapátkoszorúba jut, melynek vezetőcgatornái oldalt a (c) vezetőtérbe torkollanak. A (C) vezetőtér, mely egészen a következő nyomásfokozat (Al) futókerekéig tart, a spirális (a) válaszfalak által a spirális (b) csatornákra van osztva, melyek a vezetőlapátkoszorú veaetőcsatornáinak közvetlen folytatását kér pezik. A (b) csatornák egymásra következő keresztmetszetei a vezetqlapátkoaaorú utolsó keresztmetszeteihez való folytonos csatlakozással egészen a következő nyomásfokozat futókerekéig fokozatosan növekedőleg vannak kiképezve úgy, hogy bennük a szállított anyag sebessége a üjegelőaő nyomásfokozattól a következőig egyenletesen csökken és eközben a szállí-tott anyag eleven ereje fokozatosan nyomási energiává alakul át. A szállított anyagnak két nyomásfokozat közötti átvezetésénél eddigelé mutatkozó ütközési és kontrakció veszteségeket elkerüljük s ezáltal a szivattyú, ill, kompresszor hatásfokát lényegesen megjavítjuk. SZABADALMI IGÉNY. Vezetőkészülék többnyomásfokozatú turbinaszivattyúkhoz és kompresszorokhoz, azáltal jellemezve, hogy két egymásra követkeső nyomásfokozat futókerekei között egy, a megelőző nyomásfokozat futókerekét közvetlenül körülvevő és önmagában véve ismert vezetőlapátkoszorú vezetőcsatornáihoz azok közvetlen folytatása gyanánt csatlakozó ve-, zetőtér van alkalmazva, mely spirálisan vezetett válaszfalak által spirális vesetöos&tornákra van osztva, és |e csatornák a vezetőlapátkoszorú vezetőcsatornáinak végső keresztmetszeteihez való folytonos csatlakozással á következő nyomásfokozat beömlő keresztmetszetéig folytonosan növekedő keresztmetszetekkel vannak kiképezve úgy, hogy a megelőző nyomásfokozat futókerékből kilépő anyag sebessége •egészen a következő nyomásfokozat belépési keresztmetszetében megkívánt sebességig egyenletesen csökkenjen £ eiközr ben az anyag eleven ereje fokozatosan nyomásbeli energiává alakuljon, (1 rajzlap melléklettel.) PMLA6 r£ ZvéNYTÁJíSAfiÁó NYOMOAjA