50358. lajstromszámú szabadalom • Ellenőrző pénztár
— 11 -tengely középvonalával párhuzamos (138) peckek nyúlnak a nevezett gyűrűalakú vájatok belsejébe. A (125) tengely a gép oldalfalaiban lévő csapágyaiban, valamint a rajta lévő korongok és kerekek karmantyúiban eltolhatóan van elrendezve és a (139) rúgó segélyével a 25. ábrán látható rendes nyugalmi helyzetben tartatik meg. A (125) tengelynek jobboldalt kiálló vége a (140) állító pecekkel van ellátva, mely a (139) csavarrúgót fölvevő karmantyú bevágásában van elrendezve. Ezen bevágás akkép van kiképezve, hogy a tengelynek külső négyszögű végére ható kulcs segélyével való forgatása alkalmával- a (140) pecek a (139) rúgó ellenállást legyőzve, a bevágásból kicsúszik, a tengelyt jobbra eltolja -és-a (137) peekeket a (138) peckek síkjába visszatéríti, minek folytán a (125) tengely forgása alkalmával a (137) peckek a (138) peckekre találnak és az összes korongokat elforgatják úgy, hogy a forgás végén vagyis, ha a (140) pecek a bevágásba visszaesik, az összes korongok ismét zérusra téríttetnek vissza. Ha a hajtó dobok (95) peckei az összeadó szerkezet korongjait forgásba hozták, a nyomtató korongok és az átvett összegek jelző szerkezeteinek dobjai, mint már említettük, működésbe hozatnak, még pedig a következő módon: az (50) tengellyel párhuzamos (141) tengelyen (22. és 25. ábrák) minden egyes hajtó dobbal szemben egy karmantyú van elrendezve, melynek három kereke van; ezek közül a tíz foggal biró (103) kerék a (95) peckek segélyével nyeri mozgását, a hasonlóan tíz foggal biró (142) keréken a csuklós (143) lánc fut, melynek segélyével a mozgást a jelző szerkezetek dobjaira visszük át, míg a harmadik (144) kerék, mely a (90) Korongokon elrendezett (45) szektorok síkjában van, arra szolgál, hogy a jelző szerkezetek nyomtató korongjait és dobjait zérusra visszatérítse, mielőtt a (95) peckek a számértékeket minden egyes följegyzés után átviszik. Az említett három kerék csoportjait tartó karmantyút cső tartja, melynek baloldali végén a (146) nyomtató korongok egyike van elrendezve. Eggyel kevesebb cső van alkalmazva, mint ahány három kerékcsoporttal ellátott karmantyú van, mert a karmantyúk egyike közvetlenül ,a (141) tengelyen van elhelyezve. Ezen csövek egymás fölé vannak tolva és egymáshoz, valamint a (141) tengelyhez képest lazák. A nyomtató korongok a karmantyúkhoz képest, melyekkel össze vannak kötve, megfordítva vannak elrendezve, vagyis az első nyomtató korong baloldalt a tengely segélyével az első jobboldali karmantyúval, a második baloldali korong az első cső segélyével a második jobboldali karmantyúval van összekötve és így tovább. Minthogy mindezen csövek lazán vannak egymáson -elrendezve, a hozzájuk tartozó karmantyúkkal ellátott csöveknél könnyen megeshetik, hogy mozgás közben egyikük forgás alkalmával a nyugalomban lévő csövek egyikét magával viszi. Ennek megakadályozására két különböző záró szerkezet van alkalmazva; ezek egyikének az a célja, hogy a korongokat és a három kerék csoportját megakassza, mihelyt azok a zérus helyzetet elérték, míg a másik a karmantyúk mozgását pontosan abban a helyzetben akasztja meg, amelybe azt a (95' peckek hozzák. Ezért mindenekelőtt meg kell magyaráznunk, hogy milyen módon téríttetnek vissza a zérus helyzetbe a nyomtató korongok és ezekkel együtt a jelző szerkezetek dobjai, melyek a nyomtató korongokkal egyenletesen mozognak. Mindegyik hajtó dob oldalán, mint említettük, egy fogazott (145) szektor van elrendezve, mely a három kerék csoportjával ellátott megfelelő karmantyú (144) kerekének síkjába fekszik. A (144) keréknek kilenc foga van; a tizedik fog helye üres, amint az a 28. ábrán világosan látható; nyugalmi helyzetben a hiányzó fog tere akként fekszik, hogy a (145) szektor forgása alkalmával íogazásával a nevezett téren szabadon átmehet, anélkül, hogy a (144) kerékre bármilyen mozgást vinne át. Ha ellenben a karmantyú valamely szöggel el van fordulva, akkor a ■HIBA'S
