50357. lajstromszámú szabadalom • Altalajtömörítő
Megjelent 1910. évi december lió 7-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 50857. szám. X/a. OSZTÁLY. Altalajtömörítő. MILHOFFER SÁNDOR JOGAKADÉMIAI MAG. TANÁR, URADALMI BIRTOKBÉRLŐ PESZÉRADACSON. A bejelentés napja 1910 április üo 23-ika. Jelen találmány tárgya tömörítőkészülék, melynek célja a fölporhanyított termőtalaj alsó rétegét tetszés szerinti vastagságban tömöríteni azon célból, bog}’ ezen alsó talajréteg hajcsövességét visszanyerje és ezáltal a föl nem porhanyított alsó földrétegből a nedvesség fölszívódhassék, miáltal egyrészt a talajba vetett mag kicsirázása elősegíttetik, másfelől pedig a kikelt növényzet gyökérzetéhez állandóan nedvesség jut. Uyképen tehát az altalaj a fölporhanyított fölső termőföldréteget állandóan nedveséggel látja el. A találmány azon elven alapszik, hogy a fölporhanyított termőföld közé súlyos lap sülyesztetik, mely a fölporhanyított termőföldben tetszés szerinti mélységben végig húzva anuak alsó rétegét tömöríti. Mellékelt raizon látható jelen találmány egyik példaképem kiviteli alakja: 1. ábra a függétyes hosszmetszetet. 2. ábra föliiinézetet, a 3. ábra előlnézetét, 4. ábra részletet, 5. ábra összeállítási rajzot tüntet föl. A találmány lényegében áll egy kocsiszerkezetből, melynek vázára a súlyos (h) lemezek, ill. lapok vannak fölfüggesztve. A váz hátsó része egy (i) keresztirányú rúdból áll, mely «U» alakúan van meggörbítve és két szárában (o) hosszúkás kivágással bír, melyben a (b) kerekek (a) csapjai (p) csavaranyákkal különböző magasságban rögzíthetők. Természetesen e kerekek magassága, illetve állítása bármely más módon, pld. kéziemeltyűvel is szabályozható. Az (i) rész fölött van (v) vasak segélyével az (u) ülés elrendezve. Az (i) rúdhoz csatlakoznak a (c) kocsivázrudak, melyeket (m) keresztirányú tengely köt össze, mely körül az (n) hüvelyek lazán elforoghatnak. Ezen hüvelyek egyfelől az (e) kéziemelő fölvételére szolgálnak, másfelől pedig ezen hüvelyhez vannak erősítve a (g, g') rudak, melyek a (h) tömörítőlapot hordják és esetleg egy pontban is összefuthatnak. Az (e) kéziemelő (f) kilinccsel bír, mellette pedig (d) fogazott ív van elrendezve, mely az (1) keresztirányú rúdhoz van erősítve. A (h) tömörítőlapok, melyek jelen példánál egymás mellett vannak elrendezve, mellső részükön ki vannak élesítve, hogy a földbe könnyebben behatolhassanak. A (c) kocsivázrészhez elől az (r) futókerekek, valamint a (t) vonóhorog csatlakoznak.
