50331. lajstromszámú szabadalom • Kézi gyújtó gázlámpák számára
MAGY. *** KIR. Megjelent 1910. évi december hó 5-én. SZABADALMI LETRAS 50331. szám. I l/a. OSZTÁLY. Kézi gyújtó gázlámpák számára. KO FOLD JÓZSEF BÁNYATULAJDONOS MÁHB.-OSTBAUBAN. A bejelentés napja 1910 március hó 1-je. Már ismeretesek gázlámpák oly kézi ¡ gyújtói, melyek két, rugalmasan egymásfelé mozgatható részből állnak és melyek egyike dörzsfölületet, míg a másik piroforos fémdarabot tart. Ezek az olló- vagy fogószerűen kiképezett kézigyújtóknak mozgatható karjai azon csukló következtében, amely körül forgathatók, oly helyzetben tartatnak, hogy a piroforos fémdarab a dörzsföliilethez fekszik- Ezenkívül ez a fémdarab rugalmas csúszódarab gyanánt egy hüvelyben van elrendezve, melyre kupak csavarható, hogy a csúszódarabra ható rúgónyomás szabályozható legyen. Jelen találmány a kézigyújtóknak lényeges egyszerűsbítését és olcsóbbá tételét célozza azáltal, hegy a dörzsfölület és a piroforos fémdarab egy csiptetőszerű készülék karjain van elrendezve, mimellett ezenkívül az elrendezés olyan, hogy piroforos fémdarab, rugalmas csúszódarab gyanánt való kiképzés nélkül is biztos érintkezésben tartatik a dörzsföliiiettel és e fémdarabnak megszabott mozgáspályájából való kiugrása van megakadályozva. Ezt azáltal érjük el, hogy a dörzsfölület mindkét vége ütközőkkel van ellátva a dörziföliileten mozgatandó piroforos fémdarab részére, mimellett még az egyik ütközőtől csaknem egészen a másikig terjedő kengyel van elrendezve, mely az egyik, rugalmasan mozgatható, a piroforos fémdarabot a dörzsföliileten vezető csiptetőkar kiugrását megakadályozza. A rajz egy ily csiptető gyanánt kiképezett kézigyújtónak példaképein kiviteli alakját mutatja. Az egyik (a) csiptetőkar vége a (b) dörzsfölületet tartja és az utóbbit olymódon átfogja, hogy kiugró széle által két (c, d) oldalütköző képeztetik, melyek között a dörzsfölület mélyítve fekszik. A másik (a') csiptetőkarnak vége, mely kar rugalmasan az (a) kar felé nyomható, a piroforos (f) fémdarabot tartja, mely az (a') karnak hosszirányában való elforgatása által rugalmasan a dörzsfölülethez fekszik. Hogy az (a') kar visszacsapódásánál, mely kar a csiptető összeszorítása által, a piroforos fémdarabbal a dörzsföltileten az egyik irányban végigvezettetett, ez a kar a (c, d) ütközők között lévő térből ki ne ugorhassék, a (g) kengyel van az ütközők között elrendezve, mely például az (a) karra erősített drótból vagy fémsávból áll ; az utóbbi meg van hajlítva és csak
