50318. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés folyékony hidrogén alkalmazására a léghajózásban

MAíiY. Megjelent 1910. évi december hó 5-én, SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 50318. szám. V/h. OSZTÁLY Eljárás és berendezés folyékony hydrogén alkalmazására a léghajózásban. DH ERDMANN HUGÓ TANÁR CHABLOTTENBURGBAN. A bejelentés napja 1910 február hó 21-ike Elsőbbsége 1909 február hó 25-ike. Folyékony hydrogént a léghajózásnál ed­dig nem használtak, ami csak részben tu­lajdonítandó annak a körülménynek, hogy nagyobb mennyiségű folyékony hydrogén előállításánál mutatkozó nehézségeket csak a legutóbbi időben sikerült elhárítani. Egy másik nyomós ok az, hogy a folyékony hydrogén tulajdonságai és kezelésének módja j nem voltak eléggé ismeretesek. Azt találtam, hogy a folyékony hydrogén j alkalmas kezelés esetén a léghajózásban | fontos szerepet játszhat. Kézen fekszenek j azok az előnyök, amelyek abból szármáz- ; nak. ha a léggömbbel folyékony hydrogént viszünk föl. 1 kg. hydrogén elgázosításánál nemcsak hogy a terhelés 1 kg.-mal csök­ken. hanem egyidejűleg 11 m3 hydrogén­­gázt kapunk, amely maga részéről 14 kg. bailasztott képes hordani. A folyékony hyd­rogén elgázosításánál tehát a léggömb hord­­képessége az elgázosított hydrogén súlyá­nak 15-szörösével növekedik. A találmány értelmében a folyékony l hydrogént akképen használjuk föl, hogy azt | meieghozzávezetés útján elgázosítjuk és a | képződött gázt a ballonhoz vezetjük. A fo- I lyekony hydrogén tartályozására és elgázo- j sítására kettős falú zsákot használunk. Példa: 500 m3 tartalmú léggömböt léggömbszö­vetből készült golyóalakú zsákkal látunk el, mely körülbelül 100 liter térfogattal bír és 7 kg. folyékony hydrogén fölvételére van szánva. Ezt a zsákot vattával vagy más csekély súllyal és csekély fajmeleggel bíró fölszívóképes anyaggal tölthetjük meg. Kí­vülről a zsák alkalmas hővédő anyaggal, ípl. dunnalúdpehellyel) van burkolva, ame­lyet ballonszövetből készült koncentrikus köpeny vesz körül. A folyékony hydrogén­­nel töltött zsákot célszerűen a csónak fölött a gömb töltőtoldatának közelében erősítjük meg. Mindaddig, amíg a léggömbből dif­­fundáló gáznak (pl. világítógáz) csak lassú pótlását célozzuk a desztilláló hydrogén se­gítségével, a hydrogénzsák kettős falát gáz­alakú hydrogénnel megtöltve kell tartanunk. Ha ellenben a hordképesség gyors fokozását célozzuk, úgy elegendő, ha a kettős fal között levegőt füvünk keresztül, hogy a zsákban foglalt folyékony hydrogén gyors elpárolgását idézzük elő. Mindkét esetben a kapott hydi'ogéngázt a gömbbe vezetjük, esetleg miután az oly bordás testen ment keresztül, amelyben a letére melegedett. levegő hőmérsék-

Next

/
Thumbnails
Contents