50310. lajstromszámú szabadalom • Explóziós mótorral hajtott öntovábbító lokomobil
Megjelent 1910. évi november hó 29-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 50310. szám. V/c. OSZTÁLY. Exploziós mótorral hajtott öntovábbító lokomobil. BERMANN SÁMUEL MÓTORKERESKEDÓ BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1909 október hó 25-ike. .Jelen találmány tárgya exploziós motorral hajtott magánjáró lokomobil, melynél az exploziós motor forgattyús tengelye a motor indítása céljából ugyanazon kapcsoló segélyével oldható, úgy az idegen gép hajtására szolgáló szíjtárcsától, mint a lokomobil továbbítására szolgáló hajtóműtől. A találmány lényege abban áll, hogy az erőátvitelre szolgáló szíjtárcsa lazán van a íorgattyútengelyre az ékelt lendítőkerék mellé ágyazva és egyrészről az öntovábbításra szolgáló, közlőművet hajtó fogaskerékkel szilárdan, másrészről pedig tengelykapcsolás segélyével a lendítőkerékkel oldhatóan van összekötve. A találmány kiterjed ezen elrendezésnek egy különösen célszerű szerkezeti megoldására is, mely rendkívül csekély szerkezeti szélességet eredményez, továbbá a kapcsoló tömegeit lendítőtömeg gyanánt hasznosítja és oly erős kapcsolóerőt ér el, hogy az eploziós motoroknál föllépő nagy erőingadozások, nevezetesen az exploziók pillanatában sem idéznek elő csúszásokat a súrlódási kapcsolóban. A mellékelt rajzban a találmány tárgyának ezen utóbbi célszerű foganatosítási alakja van példaképen föltüntetve. 1. ábra a teljes lokomobil sematikus oldalnézete. 2. ábra ugyanennek sematikus alaprajza a lendítőkerék és kapcsoló metszetével. 3. ábra a kapcsoló nagyobb léptékű hosszmetszete. 4. ábra a 3. ábra 4—4 vonala szerinti fél keresztmetszet. Az (1) exploziós motor hajtja a (2) forgattyús tengelyt, melynek egyik végére a (3) lendítőkerék van ékelve. A lendítőkereken belül, közvetlenül a lendítőkerék mellé a (4) szíjtárcsa (5) agya van lazán a íorgattyútengelyre ágyazva. A (4) szíjtárcsa egy külső (6) és egy belső (7) karimával van ellátva, melyek a lendítőkekerék koszorúját közrefogják úgy. hogy ez a szíjtárcsa koszorújának belsejében el van rejtve. A szíjtárcsa (7) karimájának belső oldalán a karima kerületén egyenletesen elosztott (8) könyökemelők egyik t9) végcsapja van ágyazva, míg a könyökemelők másik (10) végcsapjára (11) súrlódó pofák vannak szerelve. A könyökemelők (12) középcsapja sugárirányú (13) rudak villás végébe van ágyazva. A (13) rudak másik vége a (17) csuklós rudak segélyével a szíj tárcsa (5) agyán ékvezeték segélyével eltolhatóan, de el nem forgathatóan ágyazott (18) kapcsolóhüvellyel van összekötve, amelynek (19) hornyába a rajzban föl nem
