50251. lajstromszámú szabadalom • Torpedóirányító tenger alatt járó hajók számára

Megjelent 1910. évi november hó '^4-én. MAGY. gg- íilh. SZABADALMI j|||W HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 50251. szám. xix/f. OSZTÁLY. Torpedóirányító tenger alatt járó hajók számára. ELECTRIC BOÁT COMPANY CÉG NEW-YORKBAN. A bejelentés napja 1909 augusztus hó 13-ika. Elsőbbsége 1909 január hó 26-ika. A találmány tenger alatt járó hajók oly segédszerkezetére vonatkozik, melynek révén a periskop segélyével a torpedót mozgó cél biztos találásához szükségelt helyes irányba irányíthatjuk. A csatolt rajzon a találmány tárgyának egy példaképeni foganatosítási alakja van föltüntetve: 1. ábra a periskop látócsövének az irányítóval fölszerelt alsó részét ábrázolja; 2. ábra az 1. ábrának megfelelő, részben sematikus, részben tört metszet; 3. és 4. ábrák sematikusan tüntetik föl az irányító működését. A periskop látócsövének alsó (a) részére a (b) okulár oldalt kiállóan van fölerősítve. A látócső maga a hajtótesttel szilárdan egyesített (c) tartóban forgathatóan van ágyazva és függélyes tengelye körül a (d) kézikerék segélyével forgatható úgy, hogy az egész látkört ki lehet kémlelni. A látócsőre a (b) okulár alatt az (e) tartó segélyével van az irányító fölfüggesztve, mely lényegileg három egymással csuklósan és eltolhatóan kapcsolt és egy háromszöget bezáró irányító emelőből áll. Ezen emelők egyike (f) a torpedó menetirányát állapítja meg és az (e) tartón forgathatóan van ágyazva; a mozgó (x) célra irányítandó második (g) emelő egy a látócsőtengely meghosszabbításában fekvő (gl) toldatra az (n) csavar segélyével van fölerősítve és ennek folytán a látócsővel együtt forog el, míg a mozgó cél menetirányával párhuzamosan beállítandó harmadik (h) emelő a másik két (f) és (g) emelővel csuklósan és eltolhatóan van kapcsolva. E célból az (f) emelő az (fl) hasítékkal bír, melyben a (h) emelővel szilárdan kapcsolt (i) szán vezettetik és tetszés szerinti helyzetben rögzíthető a (k) csavar segélyével. A (h) emelő hosszhasítékában viszont az (m) csavar segélyével tetszés szerinti helyzetben rögzíthető (1) szán vezettetik, melynek alsó része a (g) emelő (p) hosszhasítékában vezetett és az (ol) csavar által rögzíthető (o) szánt képezi. A (g) és (f) emelők hasítékaik mentén csomókra vagy más hosszmértékre beosztott skálával bírnak. Az (f) emelőre az (r) harántrész által hordott (q) oszlop van fölerősítve, mely az (f) emelővel együtt fordul el. A (q) oszlop (s) kpntaktuskarjának fölső végén ülő (t) kontaktusgörgő a hajótest szilárd részére erősített (u) kontaktussal azon pillanatban érintkezik, amelyben a torpedókilökőcső tengelye összeesik az (f) emelő irányával. A (t) és (u) kontaktusok egy jelzőkészüléket mű-