50234. lajstromszámú szabadalom • Sebességváltoztató berendezés állandóan egymásba fogódzó fogaskerekekkel tetszőleges úti vagy vasúti járművekhez

Megjelent 1910. évi november hó 19-én. MAGY. ^ KIR SZABADALMI g||a HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 50234. szám. V/g/3. OSZTÁLY. Sebességváltoztató berendezés állandóan egymásba fogódzó fogaskerekekkel tetszőleges úti vagy vasúti jármüvekhez. HEILMANN JEAN JACQUES MÉRNÖK PÁRISBAN. A bejelentés napja 1910 március hó 5-ike. Elsőbbsége 1909 március hó 15-ike. A motoros járművek általában emelők, lábitók, kormánymüvek, kézi emelők stb. segélyével működtetett szerkezetekkel vannak fölszerelve, melyek a'jármű sebességének tetszőleges változására szolgálnak. így pl. minden automobiljárműnél sebesség válltoztató berendezés van alkalmazva, melynek segélyével három-, négy- vagy ötféle sebesség, hátrafelé való menetirány kapcsolható be és mely egy, két vagy három bolygó kerékkel van fölszerelve. Az összes ily sebességváltoztató berendezések ugyanazon elv alapján működnek. E beren- J dezéseknek általában két párhuzamos tengelyük van, amelyek egyike a motorral, másika pedig a differenciálművel van öszszekötve, továbbá két sorozat különböző átmérőjű fogaskerekeik vannak, melyek közül az egyik sorozat a mótortengelyre van ékelve, a másik sorozat pedig a differenciálmű tengelyén van lazán megerősítve. A különböző sebességek bekapcsolása céljából emelő segélyével a differenciálmű tengelyén alkalmazott fogaskeréksorozatot csusztatjuk ide-oda és e fogaskerekek egyikét a mótortengelyre ékelt fogaskerekekkel kapcsoljuk össze. Természetesen a berendezés nem működhet fokozatosan, mert amint újabb fogaskereket kapcsolunk be a jármű hirtelen megy át az egyik sebességről a másikra, miiiek következtében a mótor lökéseknek és az alváz káros hatásoknak van kitéve. Azonkívül a sebesség változásánál oly két fogaskereket kapcsolunk egymással, melyek különböző kerületi sebességei forognak, amidőn a fogak hirtelen kapcsolódnak egymásba és ennek következtében gyorsan kopnak és gyakran cserélendők ki. Számos kísérlet történt arra nézve, hogy ! e hátrányok kiküszöböltessenek, azonban az állandóan egymásba fogódzó fogaskerekekkel ellátott sebességváltoztató berendezéseknél, melyek eddig ismeretesek, a sebesség változtatása nem volt fokozatos és az egyik sebességről a másikra való hirtelen átmenet által okozott lökések még mindig megmaradtak. A fogazás a káros behatásoktól ugyan megszabadult, de a szerkezet egyéb részei, pl. a kapcsolások stb. rövid idő alatt használhatatlanná váltak. Jelen találmány célja az említett hátrányok kiküszöbölése és tárgya oly fokozatosan működő sebességváltoztató berendezés, amelynél állandóan egymásba fogódzó fogaskerekek vannak alkalmazva és a se-