50216. lajstromszámú szabadalom • Lábösszekötés ülésbútorok számára
által vannak megerősítve, vagy pedig mindkét egymáshoz fekvő részt, vagy. ezeknek egyikét alulról az üléskeretbe csapolhatjuk vagy az utóbbin másképen megerősíthetjük. A két hajlított (a) és (b) farész úgy hat, mint egy egyetlen darabból állói merevítőr abroncs, azon célból, hogy a lábakat egymás között merevítse és ezenkívül a lábaknak az ülésrészhez képest való szögmeretvítését kapjuk. A 2. ábra szerinti kiviteli alaknál a két hajlított farész kölcsönös érintkezés.! hejlyeik mögött fölfelé vannak hajlítva; hasonló az elrendezés a 3. ábrában, rajzolt kivitelnél is és az eltérés csak abban áll, hogy az utóbbinál az egymást keresztező (a', b') végrészek szög1 alatt szétágaznak, míg a 2. ábra szerinti kivitelnél párhuzamosan állnak. Az (a' b') végrészek a kec resztezési helyeken mindkét esetben (g) csavarok által vannak összekötve, míg a legkülsőbb végek, amelyek az (f) ülésgyűrűhöz fekszenek, az utóbbin ismert módon j vannak megerősítve. | Ezáltal a mellső és hátsó láb között tel}- J jesen egyenes vonalú merevítést és ezenkívül a végrészek által képezett, a három megerősítőcsavar között fekvő háromszög folytán az üléshez képest átlőmerevítést érünk el; továbbá az ülésbútor szerelését megkönnyítjük, mert a két, egymással csar varok által összekötött (a, b)1 farész, melyeket az 1. ábra szerinti kivitelnél pontosan a mellső és hátsó láb közötti távoliságnak megfelelően kell beilleszteni, a két másik kivitelnél a lábakon való megerősítés után, e farészek keresztezése folytán, kis eltérések könnyű kiegyenlítését megiengedi, amennyiben a részeknek egymásfsal és az ülésgyűrűvel csavarok által való összekötése előre meghatározott helyeken eszközlendő. SZABADALMI IGÉNY. Ülésbútoroknál egy lábösszekötés, mely két merevítésre szolgáló, - a négy bútorláb közül kettő-kettővel összekötött, meghajlított farészből áll, jeülemevze azáltal, hogy a két hajlított farésa végei kölcsönös érintkezési helyeiken vagy e helyek mögött az ülés felé fölfelé vannak hajlítva és egymással való érintkezési helyeiken, legkülsőbb végeiken az ülésrészhez vannak erősítve, mimellett az első összekötés által két-két láb között közvetlen merevítést eszközlünk és az ülésrész felé vezetett fölfelé hajlított végek által a lábaknak az ülésrésziképest való szögf-, illetve keresztmerevítését képezzük. (1 rajziap melléklettel.) 1 iRHAgio ,^y>MCJkj>
