50205. lajstromszámú szabadalom • Hengermű bolygószerűen mozgatott munkahengerekkel

Megjelent 1910. évi november lió 17-én. MAGY. gg^, Kia SZABADALMI jBu HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 50205. szám. XI l/e. OSZTÁ-LY. Hengermű bolygószerűen mozgatott munkahengerekkel. MANNESMANNRÖHREN-WERKE CÉG DÜSSELDORFBAN. A bejelentés napja 1910 január hó 5-ike. Elsőbbsége 1909 március hó 30-ika. Az oly hengerműveknél, melyeknél a munkadarabot alakító munkahengerek bolygószerűen mozgattatnak, az utóbbiak megmunkáló fölülete rendszerint excentrikus vagy köralakú. Az ily hengerekre nézve javaslatba hozták már azoknak a hajtótestben sugárirányban eltolhatóan való ágyazását és működését, hogy rácsapodással j hassanak a munkadarabra. Ezen megoldásnál a hengerek kifelé mozgását határoló pályák a hengerek ráesapódási helyének kezdőpontjától kezdve bizonyos meghatározott darabon, a munkadarab tengelyével párhuzamos egyenes alakjában vannak kiképezve úgy, hogy a hengerek a rácsapó erő hatása alatt az említett darab hossza mentén a munkadarabon legördülnek és a rácsapódáskor az utóbbin képződött duzzadásokat, ismét elsimítják. Az ily hengerművek segélyével elért megmunkáló hatás, minthogy a hengerek a munkadarabra rácsapódnak, olyan, mint a gépkalapácsoké. Az anyagnak sajtolás segélyével történő megmunkálása azonban tudvalevőleg tartósabb hatású, mivel annál az anyag rugalmasságából eredő ellenállást nem kell többé legyőzni. Ezért a munkadarabnak sajtoló hatást kifejtő hengerek segélyével történő megmunkálása előnyösebb. A jelen találmány tárgya már most oly hengermű, melynél a bolygószerűen mozgatott és köralakú megmunkáló fölülettel bíró hengerek keringésüknek azon részében, mely a munkadarab megmunkálása tartamának felel meg, vezetőtestek vagy görbületi tárcsák segélyével kényszermozgásúan szoríttatnak a munkadarabra. Ekként j a munkadarab megmunkálása módját főleg a vezető elemek alakja, nem pedig a rácsapó hatás szabja meg. A munkahengereket a munkadarabhoz odaszorító pályák az úgynevezett zarándokjárású hengerműveknél, melyeknél egy ide-odamozgatott keretben ágyazott hengercsoportok vannak alkalmazva, már ismeretesekké váltak ugyan, csakhogy itt egyrészt egészen más nemű hengerművekről van szó, másrészt pedig mindegyik henger számára külön szorítópálya van alkalmazva, melyen a henger ide-odagördül. Ezzel szemben a jelen találmány szerint a vezetőelemek bolygószerűen mozgatott hengerekkel bíró hengerműnél vannak alkalmazva és az ugyanazon hajtótestben ágyazott hengerek kényszermozgású vezetése egyetlen közös vezetőelem segélyével történik. A mellékelt rajzban a találmány tárgya néhány foganatosítási alakjában van föltűnte tve. Az 1., 2. és 3. ábrák a hengereket és az