50158. lajstromszámú szabadalom • Golyós malom
Megjelent 1910. évi november hó 10-én. MAGY. ggfe KIR. SZABADALMI WM HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 50158. szám. X/i. OSZTÁLY. Golyós malom. BBOWNE GEORGE ALBERT ÉS FORRESTER PETER CORNELIUS MÉRNÖKÖ K TACOMA BAN. A bejelentés napja 1910 február hó 8-ika. A jelen találmány tárgya golyósmalom, | mely a mellékelt rajzban egy foganatosítási alakjában van föltüntetve. Az 1. ábra függélyes metszet, a 2. ábra harántmetszet. A 3. ábra metszet az 1. ábrának 3—3 vonala szerint. Az (A) keretrészeken (1. ábra) vannak megerősítve a malomnak egyes részei. Az (Al) falak alkotják az alsó zárt kamrát, mely az (A2> ajtókkal van ellátva. A (B) tengely hordja a (Bl) hajtott (2. ábra) és a laza (B2) szíjkorongot. A (B3) szíj segélyével hajtott tengely a kis (B4) korongot is hordja, mely a (Bő) szíjat hozza mozgásba; a (B) tengelyen ül továbbá , a kis (B6) korong is. A tengely az (A) keretrészekben elrendezett (B7) csapágyakban van ágyazva, melyeknek mindegyike a (B9) csavarorsóknak alsó végéhez van erősítve; ezek a keretnek födő gerendáján átjárnak és a (BIO) kézi kerekekkel vannak ellátva, melyeknek segélyével a csapágyakat emelhetjük és sülyeszthetjük. A (B) tengelyre a két (C) szíjkorong van fölékelve, melyeknek mindegyikén a (Cl) szíj fut körül, mely a (C2) merítőedényekkel (1. ábra) van ellátva. Ezen szíjak mindegyikének alsó részében, a zárt kamrában, a (D) gyűrűs pálya van elrendezve, mely belső oldalán homorúan van kiképezve. Az (E2) rúdon az (El) csapágy van elrendezve a rövid (E) tengely számára. Az (E2) rúd az (A) kereten átmegy és fölső végén az (E5) lemezek közé ágyazott (E4j rúgó szabályozására szolgáló (E3) csavaranyával van ellátva; a rúgó az (El) csapágynak rugalmas ágyazására és beállítására szolgál. Ily rövid (E) tengely van elrendezve minden (E6) őrlő golyó számára, melyek a (D) gyűrűs pálya homorú fölületébe beleillenek. Ezen őrlő golyókon kívül még több őrlő golyó is van elrendezve, melyek hasonló módon vannak fölfüggesztve, csakhogy az ezeket hordó (E7) rudak az (E8) tengelyekre vannak erősítve (2. ábra) és a kereten oldalt átjáró (E9) rudakkal ellátva, melyek külső végükön ismét az (E12) lemezek között elrendezett (Eli) rugókat (1. ábra) és az ennek szabályozására és beállítására szolgáló (E10) csavaranyákat hordják. Ily módon az az első (E6) golyót is épp úgy lehet rugalmasan oldalt a gyűrűs pályához szorítani, mint a fölső golyókat. Az (Fi) tengelyen (2. ábra) az (F) korong van fölékelve, mely a (B5) N VOMDá Hl B A*S iníir , *____:
