50147. lajstromszámú szabadalom • Hajlékony tengelykapcsoló
vau kiképezve és a két rúgópárt teljesen körülfogja. Ennek az elrendezésnek előnyei a kis szerkezeti hosszban, az üzembiztonságban és a kényelmes megoldhatóságban rejlenek. Ha ennél valamelyik szalagrúgó eltörik, nem röpülhet kifelé. Ha a rugókés a tengely vége, illetőleg a kapcsolótárcsa közötti csavarokat kivesszük, akkor bármelyik tengely kiemelhető csapágyaiból anélkül. hogy a másik tengelyt el kellene tolni. A 5. ábrákban bemutatott tengelykapcsolónál a tengelyirányú helyszükséglet sokkal kisebb, mint az 1—2. ábrák szerintinél, mert a rúgópárok olykép vaunak elrendezve, hogy tengelyirányú együttes helyszükségletük nem nagyobb, mint a másiknál egy rugóé. A 7. ábra egy oldható tengelykapcsolót mutat be. Az (f'l) és (f2) rúgópár (a 1) ten- | gelyvégre és a (glj rúgó, valamint ennek nem látható (g2) párja a (b 1) kapcsolódarabra vannak ráerősítve, mely kapcsolódarab a (b) tengellyel például a Pohman- Leb!ance-fé!e kapcsoló módjára összekapcsolható. A (bl) kapcsolódarab Jaza állapotban súlyánál fogva lelógna és azért ennek meggátlására találmányunk szerint az (al) tengely végen (s) támaszok vannak alkalmazva. melyek a (bl) darabot kioldott állapotban megtámasztják. A tengelykapcsoló célszerűen két rugalmas. egymáshoz képest elfordított szalagból ali, mint azt az ábrák példaképen föltüntetik. A találmány lényegére nézve mindegy, hogy az (fS, és a (g3) összekötődarabok rugalmasak vagy merevek-e. A tengelyekre erősített rugók, illetőleg lemezek közé természetesen további lemezek is iktathatok, melyek a találmány értelmében a többihez képest el vannak fordítva úgy, hogy minden esetre legalább egy rúgópár behajlása biztosítható abban az esetben, ha a két tengely középvonalai nem esnek egybe. Ily elrendezésnél nem kell éppen a tengelyvégekhez erősített rúgópároknak egymáshoz képest elfordítva lenniök. Hogy nagy fordulatszámú tengelyeknél a lemezrugók a centrifugális erőhatása folytán nagyon ki ne hajoljanak, célszerű az egy párt képező lemezrugók távolságát egymástól annál kisebbre venni, mennél nagyobb fordulatszámról van szó. Az egy párt alkotó lemezrugók, különösen kis forgatónyomatéknál, egyesíthetek egyetlen, a tengely középvonalába eső lemezrúgóvá úgy, hogy a centrifugális erő hatása kikiiszöböltetik és mégis minden irányban hajlékony marad a tengelykötés. A 8. ábra ily elrendezésű kiviteli alakot mutat be. Ebben az esetben a centrifugális erő az (f) és rugókat csak húzásra, vagy csak az élek irányában hajlításra veszi igénybe úgy, hogy a rugóknak ez az igénybevétele jelentéktelen. Szabadalmi igények. 1. Hajlékony tengelykapcsoló, azáltal jellemezve, hogy mindegyik tengely végén a tengelyek középvonalával párhuzamosan, tangenciális irányban nagy ellenállóképességű lemezrúgópár van alkalmazva és hogy a rúgópárok egymáshoz képest elfordított helyzetben vannak egymással összekötve. 2. Az 1. igény szerinti tengelykapcsoló kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a rúgópárok egy közös közbenső darab útján vannak egymással összekötve. 3. A 2. igény szerinti berendezés kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a közbenső darab rugalmas anyagból van készítve. 4. A B.igény szerinti berendezés kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy közbenső darab egy vagy több szalagot alkotó lemezrugókból áll, melyek a tengelyvégekhez erősített rúgópárokhoz képest el vannak fordítva. 5. Az 1. igény szerinti berendezés kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy az egyik tengelyvég harangalakúan körülveszi a lemezrúgópárokat abból a célból, hogy a rúgólemezek esetleges eltörését veszélytelenné tegye. 0. Az 1. igény szerinti berendezés kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy az egyik rúgópár a tengelyvégre oldhatóan van ráerősítve.
