50103. lajstromszámú szabadalom • Pótdinamó és kapcsolási elrendezés vasúti kocsik és hasonlók elektromos világító berendezésein
Megjelent 1910. évi október hó 29-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 50103. szám. VII/g. OSZTÁLY. Pótdinamó és kapcsolási elrendezés vasúti kocsik és hasonlók elektromos világító berendezésein. STANSFIELD WILLIAM MÉRNÖK MANCHESTERBEN, HATT JOHN J ŐSE PH MÉRNÖK LOWESTOFTBEN ÉS J. STONE & COMPANY LIMITED CÉG DEPTFORDBAN. A bejelentés napja 1909 október hó 28-ika. Találmányunk tárgya pótdinamó és kapcsolási elrendezés vasúti kocsik és hasonlók elektromos világító berendezéseihez, melyek (vasúti kocsiknál a kocsitengelyről változó sebességgel hajtott) dinamóból, akkumulátortelepből, pótdinamóból, alkalmas átkapcsoló hajtóműből és a különböző áramfogyasztó és átalakító berendezésekhez vezető fővezetékekből állanak és céljai tanulmányunknak a pótdinamó és az ezt hajtó motor tekercseléseinek oly elrendezése, hogy a fővezetékek között állandóan ugyanezt a feszültséget tarthassuk fenn és hogy így a generátor akkor, mikor az a hálózatra dolgozik, az akkumulátort a töltési állapotának és a generátor terhelésének megfelelő árammal töltse. Ezt a célt akként érjük el, hogy a pótdinamó gerjesztő mezejét differenciális tekercseléssel látjuk el, melynek egyik csévéje pozitiv hőmérséklet koefficienssel bíró ellenállással van láncolatosan kapcsolva, míg a gerjesztő mező a pótdinamót hajtó motor gerjesztő mezejével együtt alkalmas átkapcsolok segélyével akként vannak a rendszerbe bekapcsolva, hogy a pótdinamó a később leírt módon a vele a fővezetékek közé láncolatosan bekapcsolt akkumulátortelepen alkalmas nagyságú és előjelű pótfeszültséget hajtson át. Ez a berendezés alkalmazható oly fővezetékek feszültségének állandóvá tételére, melyeket változó sebességgel járó generátorok, a terhelés változások kiegyenlítésére lendítőkerékkel fölszerelt generátorok, akkumulátorok stb. változó feszültséggel táplálnak. A csatolt rajzon ez a berendezés látható, nevezetesen az 1. ábra a pótdinamó gerjesztő mágneseinek, ellenállásainak és kapcsolási elrendezésének sémája oly telepből, főgenerátorból és önműködő átkapcsolásból álló hálózattal kapcsolatban, mely főleg vasúti kocsi világításra alkalmas, a 2. ábra az 1. ábrán látható elrendezés más foganatosítási alakja, míg a 3. és 4. ábra lényegében az 1. és 2. ábrával megegyező elrendezést mutat, melynél a gerjesztő mezők elrendezése mindig módosítva van. nvomdahiba's
