50069. lajstromszámú szabadalom • Berendezés változó terhelésű elektromótorok szabályozására

Megjelent 191Q. évi október hó 26-án. MAGY. KIR SZABADALMI jKí HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 50069. szám. VH/g. OSZTÁLY. Berendezés változóterhelésű elektromótorok szabályozására. MAGYAR SIEMENS-SCHUCKERT-MÜVEK VILLAMOSSÁGI RÉSZVÉNYTÁRSASÁG CÉG BUDAPESTEN. Pótszabadalom a 46384. számú szabadalomhoz. A bejelentés napja 1909 junius hó 28-ika. A 46384. sz. szabadalmi leírásban változó terhelésű elektromótorok szabályozására szolgáló olyan berendezést ismertetünk, melyek áramát kiegyenlítő lendítőtömeggel ellátott és változó fordulatú hajtógéppel kapcsolt dinamó szolgáltatja, átalakító közbeiktatása nélkül és amely berendezésnél a gerjesztőgép a dinamó fordulatválozásaiban résztvesz. Ennek lényege abból áll, hogy a fordulatváltozás alkalmával a gerjesztőgép vagy a dinamó, vagy pedig mindkettőnek gerjesztése egyidejűleg olyképen változtattassék meg, hogy a fordulatváltozásnak ne legyen hatása a munkamótorra. A gerjesztés ismeretes módon szabályozó ellenállásokkal, cellakapcsolással vagy ellenfeszültségű géppel és más hasonlóval változtatható. Jelen találmányunk szerint ezt a berendezést a változó terhelésű motorok szabályozására olyan elrendezésnél alkalmazzuk, melynél a motort változó fordulatú és lendítőtömeggel ellátott hajtógépcsoport táplálja, de a gerjesztő áramforrás a dinamó fordulatingadozásától független. A csatolt ábra egy ilyen berendezés egy kiviteli példáját mutatja be. (m) a hajtógép (gőz-, gázgép, vízturbina stb.), mely (a) dynamot hajtja, (a) a terhelésingadozást kiegyenlítő, változó fordulatú lendítőtömeg és (e) az (m, a, s) hajtógépcsoport független, gerjesztő áramforrás, pl. gőzdinamo, átalakító, akkumulatorbatteria, vagy más hasonló (f) a munkamótor, (t) a kormánykészülék, (r) egy centrifugális szabályozó, (v) és (w) szabályozó ellenállások. Ha e berendezés üzeme közben (f) mótor nagyobb teljesítménye következtében (a) lendítőtömeg fordulata leesik, akkor (r) centrifugális szabályozó (v és w) ellenállások (h) kontaktuskarját fölemeli úgy, hogy a gerjesztőgép és a dinamó gerjesztő köreiből ellenállások iktattatnak ki és ezzel a dinamó feszültsége annyira fölmegy, hogy a munkamótor sebességére a hajtógépcsoport fordulatesése nincs hatással. Ilymódon tehát a (t) kormánykészülék mindegyik állásának egy bizonyos meghatározott mótorsebesség felel meg. Ha a hajtógépcsoport fordulatszáma ismét fölmegy, akkor (r) regulátor a gerjesztőkörökbe ismét ellenállásokat iktat be, minek következtében a dinamó feszültsége és ezzel a munkamótor sebessége a kormánykészülék állásának megfelelő, tervszerűen meghatározott értékű lesz.