50052. lajstromszámú szabadalom • Vascsőkorlát közutak és vontatóutak részére

Megjelent 1910. évi október hó 22-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMILEIRAS 50052. szám. Vllí/i. OSZTÁLY Vascsőkorlát közutak és vontatóutak részére. KOVÁCS ÉS POLGÁR VÁLLALKOZÓ CÉG LÚGOSON. A bejelentés napja 1910 február hó 22-ike. Találmányunk tárgya vascsőkorlát köz­utak és vontatóutak részére, melynek előnye a tartósság mellett az, hogy külö­nösen vontatóutaknál a vontatókötelek meg­kíméltetnek és a vontatás megkönnyítetik. A mellékelt rajon a találmány tárgyának két példaképeni kiviteli alakja van föl­tű n tetve. Az 1. ábra az egyik kiviteli alak rész­ben metszett oldalnézete, a 2. ábra annak keresztmetszete, a 3. ábra egy részlet nagyobb léptékű hosszmetszete, a 4. ábra ezen részlet alaprajza, míg az 5. és 6. ábra egy másik kivitel hossz-és keresztmetszete. Az 1—4. ábrák szerint a korlát az üre­ges (f) oszlopokra szerelt (a) vascsövekből áll. Az (f) oszlopok célszerűen betonból készülnek, fölső végükön középen az (a) csövek fölfekvéséül szolgáló vályú van ki­képezve, két oldalt pedig a cső érintősíkjai szerint vannak ferdén lemetszve. Ezen kívül az oszlopok fölső végébe egy T-alakú (d) vas függélyes nyele van bekötve úgy, hogy a vízszintes szár körülbelül a korláteső tengelyébe essék. Ezen oszlopok a szállítandó súly csökken­tése céljából készülnek üregesen, azonban a (g) üregek elhelyezés előtt betonnal vagy földdel ki is tölthetők. Az (a) csövek oszlopközéptől oszlopkö­zépig érnek és (c) végeik kivételével (b) betonnal töltetnek ki a szilárdság fokozása céljából. Ennélfogva e célra vékony falu csövek is alkalmazhatók. Az (a) csövek végein (e, e') nyíláson van­nak kiképezve. Az alsó (e') nyílás a (d) rúd befogadására szolgál, a fölső (e) nyíláson át pedig a cső végek (c) ürege betonnal tölt­hető ki. E célból a fölső nyílás az alsónál nagyobb is lehet. Az (a) csöveknek az oszlopokra való helyezése és a (c) üregeknek betonnal való kitöltése után a korlát készen van. Az 5. és 6. ábra szerinti kivitelnél a (d) keresztrúd el van hagyva. Ehelyett egy, az (a) csövekkel egyenlő átmérőjű (i) gyűrűt alkalmazunk, mely (k) nyelénél fogva van az oszlop fölső végébe kötve. A szerelés­nél az (i) gyűrűbe egy beleillő (h) csődara­bot tolunk és áz (a) csöveket az (i) gyűrű­höz illesztjük. Az (i) gyűrű és a beleillesz­tett (h) csődarab fölső részén a (c) üreg­nek betonnal való kitöltésére szolgáló (e) nyílás van hagyva. Ezen korlátszerkezet előnye a csekély anyagszükséglet mellett a nagy tartósság.

Next

/
Thumbnails
Contents