50037. lajstromszámú szabadalom • Kompenzált repulziós mótor

Megjelent 1910. évi október lió 22-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 50037. szám VI l/g. OSZTÁLY. Kompenzált repulziós mótor. GANZ-FÉLE VILLAMOSSÁGI RÉSZVÉNYTÁRSASÁG CÉG BUDAPESTEN. Pótszabadalom a 46801. sz. törzsszabadalomhoz. A bejelentés napja 1909 december hó 22-ike. A 46801. számú szabadalomban kompen­zált repulziós mótor van védelem alá he­lyezve, melynél a statorban egy a primér­tekereseléstől elkülönített és ennek ten­gelyéhez képest hegyes szög alatt elhelye­zett kompenzáló tekercselés van elrendezve, amely úgy az indítás, mint a rendes üzem p.latt a kompenzáló kefékkel ellenállásnak vagy hasonlónak időleges közbekapesolása nélkül közvetlenül összekötve marad. Kitűnt, hogy célszerű a kompenzáló te­kercselést aránylag nagy ohmikus ellen­állással készíteni, nehogy az indítómező na­gyon gyengítte3sék. A megfontolás azt mu­tatja, hogy a törzsszabadalomban jellemzett motornál a kompenzáló áramkör nagy ohmi­kus ellenállása a teljes terheléssel járó mótor hatását nem befolyásolja, ha a mótor úgy van számítva, hogy teljes terhelésnél, megszakított kompenzáló áramkör mellett is lehetőleg synchronizmusban futna, mivel a mótor synchron járása mellett a kom­penzáló keféken feszültség nem lép föl és ennélfogva a kompenzáló tekercselésen áram nem folyik. Ennélfogva a kompenzáló áram­körnek aránylag nagy ellenállása úgy az indítás, mint a rendes üzem alatt változat­lan marad. Ezen cél elérésére a jelen találmány szerint a kompenzáló tekercselést a réznél nagyobb fajlagos ellenállású vezetőből, pl. újezüstdrótból állítjuk elő. SZABADALMI IGÉNY. A 46801. számú szabadalomban védett kom­penzált repulziós mótor foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a kom­penzáló tekercselés a rézénél nagyobb fajlagos ellenállású vezetőből, pl. újezüst­drótból áll. l'atias részvénytársaság nyomdája Budapesten.

Next

/
Thumbnails
Contents