50010. lajstromszámú szabadalom • Automata választás szerint kivehető tárgyak számára

4 — galmi helyzetükben súrlódás által biztonsággal fogva tartják. A kazettákat (45) csapjaikkal a (40) lemez (43a) furataiba dugjuk, (44) csapjaikat pedig a (41) lemez (43) ágyaiba helyezzük. A (42) állványlemezen (52) gyűrű van elrendezve, mely a (43) csapágyak fölé nyúlik ós ezeket úgy zárja el, hogy a (44) csapok azokból ki nem léphetnek. Az (52) gyűrű (53)-nál meg van szakítva, hogy a kazetták ezen a helyen be- és kivehetők, illetve kicserélhetők legyenek. Az (53) megszakítás az összes kazetták behelyezése után, zárórész által (3. ábra) kitöltetik Ez a zárórész (55) emelőn van forgathatóan elrendezve és (56) rúgó által a 3. ábrán rajzolt helyzeténél rugalmasan záró helyzetében fogvatartatik. Az (55) emelőt (57) rúgó tartja záró helyzetében, mely rúgó ellenében kell az emelőt elmozgatni, ha az (54) zárórészt kazetták kicserélése céljából eltávolítani akarjuk. A kazetták homlokéleiken begörbített (60) karimákkal bírnak (9. ábra), melyek merevítésre szolgálnak és úgy lehetnek kiképezve, hogy hátlapjukon reklámok vagy effélék helyezhetők el. A kazettákon és pedig a (44) és (45) csapokkal szemben továbbá (61) szögvasak vannak elrendezve, melyek a kazettákat ama helyzetben tartják fogva, melyben a (10a) kazetta van (3. 'ábra). A nyugalmi helyzetben az egyik kazetta a (10b) helyeztet (3. ábra) foglalja el. Ezen helyzetnél a (61) szögvasak a szekíény (62) kiugrásához támaszkodnak (1. ábra), a (10a) kazetta szögvasai pedig az állványon elrendezett kis (63) bakokon (1. és 2. ábra) fekszenek föl. Ha már most a (11) dob elforgattatik, a (10b) kazetta (44,55) csapjain egy osztásrészszel lehuzatik és pedig közel függélyes irányban. Ezáltal a (10b) kazetta megfelelő (61) szögvasa a (62) ütköző alól fölszabadul úgy, hogy a kazetta lecsappan. Közben azonban a (10a) kazetta is elmozgattatik, amennyiben csapjai ugyancsak egy osztályrésszel a dobbal együtt tovább vándoroltak. Ezáltal a kazetta előre, azaz a néző felé tolatott és a (61) szögvasak a (63) bakokról előre lecsúsztak úgy, hogy a ! kazetta, mely eddig a bakokon nyugodott, a dobon függő többi kazettára esik. A (63) bakok tehát a fölülről lecsappanó kazetta számára szabadok. A 3. ábrából láthatjuk, hogy az aránylag kis dobon aránylag sok kazetta rendezhető el és hogy a kazetták továbbforgatására aránylag igen csekély elfordulás szükséges, mikor is a (10a) kazetta megsszemlélésre igen alkalmss részútos helyzetet foglal el úgy, hogy hátlapja is jól látható. A pénz fölvételére való (14) hasíték (65) helytálló síneken vezetett (64) tolókában van elrendevze (2, 4. és 10. ábra). A (66) mellső falon a fogantyús (15) rúd hatol át, mely azonkívül a (64) szán (67) szemen is átnyúlik A (15) rúd vastagított (68) részén és a (67) között (69 rúgó van rendezve. (4. ábra) A (70) pénzdarab (2. ábra) zárófogakkal ellátott (71) rúdon nyugszik. A péztartóba a (72) helyen a (74)-nél ágyazott (75) szögemelő (73) karjaiba nyúlik be (4. ábra), mely szögemelő húrok segélyével (76) csap fölé uyúlik. A (76) csap a (78) rúdon eltolható (77) szánon van elrendezve. A szán fölfelé nyúló (79) karral van ellátva (1. ábra), melyen viszont a további (80) kar van forgathatóan elrendezve (2. ábra). Ez a (80) kar a több részből álló (16) kilökő szerkezetet hordja. A (77) szán a (78) rúdon (75) szögemelő segelyével a (81) nyíl irányában mozgatható, mikor is a görbített (16) kilökőkarok a (10a) kazetta legfölső (83) levelező-lapjára fekszenek (1 ábra). A 85 csap körül mozgatható vékony (16) kilökőkarok (88) toldatokkal vannak ellátva úgy, hogy a szán előremozgásánál előszöais a (83) lapra fekszenek és ezeket azután a (88) toldatokkal megragadják. Azáltal, hogy több (16) mozgatható rész van, ezek a lapok állásához illeszkedhetnek úgy, hogy a lap biztonsággal tovavitetik. Nyugalmi helyzetükben a (16) karok (80) tartókarjuk (87) ütközőjében lévő (86) orrok által közel vízszintesen tartatnak, (6. ábra) akként, hogy előremenésüknél görbített (82) részeikkel a megfelelő lapra föltolódnak. A (16) részeket tartó mozgatható (80) kart a (89) ütköző tartja nyugalmi helyzetében, mi mel-