49854. lajstromszámú szabadalom • Kenőpárna és kenőolajtartó

Megjelent 1910. évi október hó 3-áij. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 49854. szára. V/b. OSZTÁLY. Kenőpárna és kenőolajtartó. LEONHARDT FRIGYES ÉS JEDLICSKA LÁSZLÓ GÉPLAKATOSOK BUDAPESTEN. A. bejelentés napja 1909 julius hó 28-ika. A vasúti járóművek csapágyai rendszerint külön-külön fölső és alsó részből állanak és az alsó rész több csavarral vagy kengyellel van e fölső részhez hozzáerősítve. Mindamellett gyakran előfordul, hogy a rázkodások következtében az alsó rész csavarkötései meglazulnak és az egész alsó rész, a benne lévő olajkészlettel együtt elvész, elegendő azonban a csapágy alsó részén elhelyezett kenőcsavar elveszése is arra, hogy a csapágy olajozása megszűnjék és hőn futás mellett, gyakorta tengelycserét okozó berágást eredményezzen, amely hiányoknak káros következményei közismeretesek. Fölötte hátrányos ezenkívül az olajkészletnek a kerékágynál történő kirázódása is, minek következtében olaj folyik a kerékabroncsra és ;a sínre, ami a fékezés biztonságát teszi kérdésessé. Jelen találmány célja ezen hátrányokat elkerülni, amit azáltal érünk el, hogy a csapágy alsó részében egy olaj tartót alkalmazunk, mely közvetlenül a csapra van erősítve és amely a kenést még akkor is biztosítja, ha a kenőcsavar, vagy akár a csapágy egész alsó része már el is veszett volna. Az olajtartó újszerű alakítása által még azt is elérjük, hogy a csap pori és kavics behatolása ellen is védve van és így a külön portárcsa alkalmazását is elkerüljük. A kenőpárna az eddigi kiviteleknél sodronyrugókkal volt alátámasztva, melyek a megsűrűsödött, vagy télen a megfagyott olajban nem működtek megbízhatóan, vagy pedig egyáltalában fölmondták a szolgálatot. Jelen találmány alkalmazásával ezen hátrányt is elkerüljük és pedig azáltal, hogy a kenőpárnalemezt lapos rugókra támasztjuk. A mellékelt rajzon egy csapágy van föltüntetve, a jelen találmány tárgyát képező újításokkal, és pedig az 1. ábra hosszmetszetben, a 2. ábra szembenézve, részben metszve, míg a 3. ábra a kenőpárnatartó, távlati képe és a 4. ábra az olajtartó és zárótárcsa távlati képe. A csap (a)'hornyában egy, a horonygörbületnek megfelelő, félköralakúan kivágott (b) tárcsa van, melynek két függőié-