49852. lajstromszámú szabadalom • Bélyegezőgép postautalványok és más effélék lebélyegzésére

A lebélyegzendő lapot a lebélyegzés tartama alatt célszerű az (1) asztalhoz szorítva tartani. Ez a (23) szorítólap által történik, mely az (1) asztallapban megerősített (24) csap körül forgatható és melyet a (25) rúgó állandóan az asztallaphoz szorítani törekszik. Az asztallapnak a 2. ábrában rajzolt helyzetiében a (23) szorítólap (26) nyúlványa a helytálló és célszerűen a (12) nyúlványon alkalmazott (27) ütközőbe ütközik úgy, hogy a (22) fogantyú fölfelé emelésénél a (25) rúgó hatása ellenlében a (23) szorítólap az asztallaptól a 2. ábrában rajzolt módon kisslé elválik. E helyzetben a leblélyegzendő lapot az asztallap és a szorítólap közé illeszthetjük, Mihelyt azután a bélyegzést a (22) fogantyú lenyomása által megkezdjük, a (26) nyúlvány a (27) ütközőtől elválik, s a (25) rúgó érvényre jutván, a (23) szorítólapot az asztallap felé szorítja. A szorítólap és asztallap által közrefogott lebélyegzendő tárgy ilyen módon a bélyegzés tartama alatt szorosan az asztalhoz szorítva marad. Az asztallapnak fölső részét, amelyre a lebélyegzendő lap kerül, rugalmas anyagból célszerű készíteni, hogy abban az esetben is, ha a bélyegzők fölülete nem esnék is pontosan egy síkba, a bélyegzés mégis mindenütt egyenlően jól sikerüljön. E célra legjobb az asztallap fölső fölületét a (28) gumilappal ellátni. A bélyegzőknek festékkel való ellátása a (29) festékelő hengerrel történik. Ez célszerűen egy, a henger szilárd vázát alkotó (30) fémhengerből áll, mely a puha (31) nemezréteggel van borítva. A festékelő henger a (32) tengely körül foroghat és kétoldalt a (33, .34) vezetőlapok által van vezetve. E vezetőlapok a (14) lap két oldalsó széléhez vannak erősítve és vezető éleik a bélyegző fölületek síkjából kissé kiállanak. A (30) fémhenger két végén eme vezető élekre támaszkodik, míg ugyanekkor a nagyobb átmérőjű (31) nemezhenger, éppen a bélyegzők fölületét éri. A festékelő henger minden lebélyegzés ( után a bélyegzők fölületén végigvezetendő, hogy azok újra friss festékréteggel vonódjanak be. E célból a festékelő henger (32) tengelye kétoldalt a (35) karokban van ágyazva, amelyek csuklósan a (36) emeltyűkarokkal kapcsolódnak. Ez utóbbiak a (37) tengely két végén ülnek, mely célszerűen a (13) állvány (38) csapágynyúlványában van forgathatóan ágyazva. A (37) tengely a rajta ülő (39) kar segélyével forgatható, mely a (40) kapcsolórúd segélyével a (3) tengelyen ülő (41) karral áll csuklós kapcsolatban. Midőn a (22) fogantyú lenyomásakor az (1) asztal a (14) lap felé közeledik, az asztallappal együtt a (3) tengely s az ezen ülő (41) kar is elfordul. Ez utóbbi ugyanekkor a (40) rúd közvetítésével a (39) kart lefelé s ezáltal ja (36) emeltyűkarokat s ezekkel együtt a (35) karokat s a festékelő hengert is fölfelé, a pontozottan föltüntetett helyzetbe mozgatja el. A festékelő henger tehát az aszrtallapnak a bélyegzők felé való közeledése alatt a bélyegzők fölületén végigvonul és azokat a kellő festékréteggel bevonja. Egyszersmind addigra, amikorára az asztallap a bélyegzők fölületét eléri, a festékelő henger teljesen kitért az asztallap útjából. Ha az asztallapot a (22) fogantyúnak újból való fölemelése által ismét eltávolítjuk a bélyegzők fölületétől és a 2. ábrában rajzolt állásába hozzuk vissza, a festékelő henger is, az öt mozgató emeltyűrendszerrel együtt a 2. ábrában rajzolt helyzetébe tér vissza s ezen útja alatt is festékkel vonja be a bélyegzők fölületét. A festékelő hengert a (33, 34) vezetőlapokra a (42) rugók tartják hozzászorítva. E rugók célszerűen a (35) és (36) karok közé vannak iktatva. A festékelő hengernek időszakosan festékkel való ellátásáról is kell gondoskodni. Ez a jelen találmány szerint a (43) festékelosztó hengerrel történik, amely a bélyegzőket tartalmazó (14) lap fölött (44, 45) csapágyakban ágyazott (46) tengely körül foroghat. A festékelosztó henger fö-