49843. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági berendezés visszalökés fékkel fölszerelt vagy föl nem szerelt előrefutó csővel bíró lövegekhez a töltet önműködő föllobbantásának kimaradása esetére
— 3 -van, amelynek két karja egy jobb és balmenetű csavarmenettel ellátott (F) csapszög segélyével egymáshoz közelíthető vagy egymáshoz közelíthető vagy egymástól eltávolítható. A csapszög mindegyik oldalán (f) emelő van (5. és 6. ábra). A cső mellső vezetőpofájának mindkét oldalán egy-egy (a2) toldattal van ellátva. A löveg szabályos működésénél a cső az (s) útat teszi meg az előre és hátrafutásnál. Ha ellenben az önműködő elcsattantó berendezés a lobbantást a kellő időben- nem eszközli, a cső tovább mozog előre, és további (sl) út megtétele után az (a2, a2) toldatok az (f, f) emelőkbe ütköznek és ezeket addig fordítják előre, amíg (f 1, f 1) helyzetükbe nem jutottak. Az emelők e forgó mozgásának következtében a két fékkar annyira közeledik egymáshoz, hogy az üreges (C) rúd külső fölületén előidézett súrlódás által a csövet megállítják. Ha a lobbantás most már késleltetve, de mégis megtörténik, a súrlódás és az akkumulátor a hátralökés munkáját fölveszik, mielőtt még a cső eredeti helyzetbe jutna. Ha a lobbanás egyáltalában elmarad, a fékpofák kioldhatok és a cső ismét hátrahúzható, vagy a töltet föllobbantása kézzel eszközölhető és a cső a lövés következtében futhat hátra. Ez egyszerű fék helyett oly súrlódó féket is lehet alkalmazni, amelynél a fékpofák ékfölületeken hosszanti irányban bizonyos úton önműködően eltolódhatnak és ezáltal rendes körülmények között nem az előrefutásnál hanem a hátrafutásnál fékezhet, minő fékek hátrafutó csővel bíró lövegeknél már alkalmazásban vannak. A súrlózó féket is lehet úgy berendezni, hogy a csőnek töltésre és irányzásra kész helyzetébe érésénél önmagát állítsa be a szabályos tüzelésre. Míg a bemutatott két foganatosítási alaknál a fékek már bizonyos fékezési ellenállással működhetnek, a következő szerkezeteknél a féket, mely vagy egészen a fölső lövegtalpra, vagy a csőre erősíthető, a kellő időben való föllobbantás kimaradása esetében az önműködő lobbantó berendezés hozza működésbe. Ily foganatosítási alakok a 8—10. ábrán láthatók. A 8. ábra egy előrefutó csővel bíró löveg fölső lövegtalpának hosszmetszete a töltésre és irányzásra kész helyzetében lévő csővel. A 9. ábra metszet a 8. ábra (9—9) vonala szerint, a 10. ábra pedig részletet mutat be, Az akkumulátor, amely példaképpen a eső mindkét oldalán rendezhető el, a rajzon el van hagyva. A folyadéknyomásos fék csupán a fölső lövegtalppal van akként összekötve, hogy a (cl) csapszög a (c) dugattyúrúdat a felső (B) lövegtalp mellső (bl) záródarabjával szilárdan összeköti, a (C) fékhenger pedig a fölső lövegtalp (b3 b3) ágyaiban nyugszik é3 eltolódását a (D) rúgó akadályozza meg, amelynek rugalmas (d) vége a fékhenger bevágásába nyúl be. A fékhenger fölső oldalán a (c3)f mélyedéssel ellátott (c2) léc van. A csőbe egy (Ej pecek van ágyazva, amelyet az (e) rúgó a (c2) léc fölső fölületére szorít. A löveg rendes működésénél a cső (s) úton halad előre és hátra. Ha ellenben az önműködő elcsattantó berendezés a föllobbantást a kellő időben nem eszközli, a cső tovább halad előre, az (E) pecek az (sl) út megtétele után a (c.3) mélyedésbe nyomul és ennek következtében a cső a fékhengert az (s2) uton a megállító berendezés, amelyet maga a (C) fékhenger is képezhet, a csövet megállítja. Ha a föllobbantás most történik meg, vagy a csővel újra tüzelünk, a megfelelő ellenállással ellátott fék a csövet lassanként megállíthatja még pedig akkor, mikor az eredeti helyzetébe viszatér, vagy még előbb. A fékhengert innen az (E) pecek visszahúzása által ismét előre lehet tolni. A 11—13. ábra oly előrefutó csővel bíró löveget mutat, amelynél a súrlódó fék csupán a fölső lövegtalppal van összekötve. A 11. ábra a fölső lövegtalp hosszmetszete, az. (A) cső a töltő és irányzó állásban van. A 12 ábra metszet a 11. ábra (12—12) vonala szerint, a 13. ábra pedig részlet. A hasábalakú (C) fékrúd a (bl, bl) vezetéken nyugszik, vagy azokon csúszik. A fölső (B) lövegtalp hátsó végén a (D) féktámasztékban, a