49827. lajstromszámú szabadalom • Indítószelep égési erőgépek számára

ható nyomások többé nem rontják le egymást. A vezérlő dugattyúra ható nyomás tetszőlegesen nagyobbra vehető a tehermentesítő dugattyúra ható nyomásnál és és olykép méretezhető, hogy a szelepet zárni igyekvő rúgóhatást és hengernyomást állandóan fölülmúlja,- miáltal a szelep biztos működése érhető el. A mellékelt rajzon a találmány tárgyának egy kiviteli alakja van föltüntetve. (a) a szelep, melyre alulról a hengerben uralkodó nyomás hat, (b) a tehermentesítő dugattyú, mely a (c) gyűrűfölületre ható sűrített légnyomást kiegyensúlyozza. A (b) dugattyú fölül a külön (d) vezérlő dugatytyút hordja, melynek befelé fordított lapja légköri nyomás alatt áll, amennyiben a rúgót fölvevő szelence falában egy nyílás van hagyva, mely a külléggel közlekedik. A vezérlés eszközlésére az (f) csatornán át sűrített levegőt vezetünk a (g) térbe, mely a (d) dugattyú teljes fölületére hat. Ezen fölület akkora, hogy a szelep még akkor is biztosan nyílik és nyitva tartatik, ha a mó> torhengerben uralkodó nyomás a sűrített levegő feszültségénél nagyobb. Mihelyt fa nyomó levegőt (g)-ből kibocsátjuk, a (h> rúgó a szelepet zárja. SZABADALMI IGÉNY. Légnyomású indítószelep égési erőgépek számára, jellemezve egy lépcsős dugattyú által, melynek lépcsői között nyitott,, nyomásnélküli tér van elrendezve. (1 rajzlap melléklettel.) PAU.^8 RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA 8UOAFG8TEN