49633. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas kerékabroncs

Megjelent 1910. évi szeptember hó 12-én. MAGY. SZABADALMI RIR. HIVATAL SZABADALMI LEI R AS 496B8. szám. XX/c. OSZTÁLY. Rugalmas kerékabroncs. SCHILLER FERDINÁND MÉRNÖK PRÁGÁBAN. A bejelentés napja 1909 október hó 29-ike. Elsőbbsége 1908 december hó 1-je. A jelen találmány tárgya rugalmas kerékabrnoncs, tetszőleges járművek számára, mely abroncs nagyfokú tartóssága és szilárdsága által tűnik ki és sérülés esetén könnyen és gyorsan javítható. A mellékelt rajz a találmány tárgyának példaképem foganatosítási alakját tünteti föl. Az 1. ábra a kerékabroncs oldalnézete, a 2. ábra hosszmetszet az 1. ábrának A—B vonala szerint. A tetszőleges szerkezetű (1) abroncsba a (2) kaucsuktömbökből álló koszorú van berakva. A tömböket a kerékkoszorú .peremei rögzítik és végfölületeik érintkeznek egymással. A tömbök azonkívül (3) csavarok segélyével is összefoghatok, melyek úgy a tömbökön, mint a kerékkoszorú falain átmennek. Két-két szomszédos tömb közé egy nyomólevegővel fölfújható, kaucsukból álló (4) ürös test van berakva. Ez a test, mely a szükséges, nagyfokú szilárdság elérése céljából vastagfalú, puha (5) kaucsukzacskót vesz körül, mely fölfúvatása céljából közönséges (6) szeleppel van fölszerelve. A (4) ürös test, mint a rajzból is kitűnik, célszerűen gömbalakú. A (2) tömbök esetleg szintén űrösek lehetnek és nyomólevegővel fölfújhatók. Az ürös testek kívül a töriíbökön túlnyúlnak és a tulaj donkép eni futófölületet alkotják, amennyiben a kerék forgásánál a földbe ütődve, összenyomatnak. Addig, amíg az abroncs külső fölületének síkjába lépnek, valamennyi lökést fölveszik és a járműnek sima, könnyű mozgását biztosítják. Egy vagy több ürös testnek megsérülése és a nyomó levegőnek a sérülése folytán való távozása által ,a kerék rugalmassága csak csekély mértékben csökken. Az abroncs alig kopik és az esetleg föllépő megsérülésénél csak a megsérült tömböket és ürös testeket kell kiemelnünk és kicserélnünk, ill. kijavítanunk. E célból elegendő, ha az egyik ürös testtel szomszédos tömböket, pl. a (3) csavarok oldása által fölszabadítjuk és a koszorú síkjából kissé kiforgatjuk, hogy az lürös testet és esetleg a tömböket kivehessük és vagy az e-lőbbit vagy az utóbbiakat is kicserélhessük. SZABADALMI IGÉNY. Rugalmas kerékabroncs, jellemezve azáltal, hogy a kerék koszorújába egymással érintkező (2) kaucsüktömbökből álló ko-