49604. lajstromszámú szabadalom • Szívódob forgó szitahengerrel és belső szívókamrával papírgépek és hasonlók számára

Megjelent 1910. évi szeptember hó 12-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LET RAS 49604. szám. XlII/a. OSZTÁLY. Szívódob forgó szitahengerrel és belső szívókamrával papirgépek és hasonlók számára. MILLSPAUGH WILLIAM HULSE GYÁROS SANDUSKYBAN. A bejelentés napja 1909 november hó 11-ike. A találmány tárgya forgó szitadobbal és belső szívókamrával bíró szívóhenger papirgépek és hasonlók számára, mely úgy erős, mint gyenge szívásnál előnyösen működik, a szívás fokozatára egyszerűen és pontosan állítható be, s emellett egyszerű szerkezetű és olcsó. Az ilyen szívóhengerek jó működése első sorban a forgó .szitadob belső fölülete és a szilárd szívókamra egymáshoz szorítására szükségelt nyomás helyes ellenőrzésétől függ. A belső szívókamrának ugyanis légmentesen kell a szitahenger köpenyéhez feküdnie, emellett azonban nem szabad akkora nyomással tapadnia hozzá, hogy a kamra a vákuum hatása folytán hozzászívódjék a hengerhez, ami egyrészt csakhamar tönkretenné a tömítést, másrészt a hengerköpenyt koptatná, s emellett a nagy súrlódás folytán aránytalanul nagy hajtóerőt tenne szükségessé. Minthogy ezen öszszeszorító nyomás szabályozására eddig nem állt alkalmas szerkezet rendelkezésre, rendszerint csak csekély vákuummal lehetett dolgozni. A jelen találmány alapgondolatát az képezi, hogy a szívókamra és a belső hengerfölület közti légmentes zárást biztosító nyomást úgy határoljuk, hogy a kamrának a hengerköpenyhez való hozzászívódását épen meggátoljuk, miáltal a készülék hatásfokát lényegesen növeljük, mert aránylag nagy vákuummal dolgozhatunk anélkül, hogy összetapadástól kellene tartanunk. E célt a találmány értelmében azáltal érjük el, hogy a hengert és szívókamrát egymáshoz képest elmozgathatóan ágyazzuk úgy, hogy a henger vagy a szívókamra vagy mindkettő, közvetlenül vagy ágyazásuk révén hosszirányban egy lejtőn beállítható s ezáltal egymás felé radiális irányban közelíthető úgy, hogy a két rész közti nyomás beállítható. A találmány egyik példája értelmében a kamra és a henger közötti nyomás e két rész egyikének hosszbeállítása által szabályoztatik, még pedig úgy, hogy a szitahengernek belső fölülete a henger tengelyéhez képest ferdén képeztetik ki, vagy pedig a szívókamra a hengertengelyhez képest ferde síkon beállítható. Ezen esetben tehát a beállítási vonal a szívókamra ós henger közötti érintkezési fölülethez képest terde irányú. Egy másik célszerű foganatosítási alaknál a kamra és henger közötti nyomás sza-