49537. lajstromszámú szabadalom • Oxidáló anyag és berendezés égési termékek színtelenítésére és szagtalanítására, főleg automobilokhoz való belső elégésű mótóroknál

csövébe áramlanak és ez utóbbi esetben a (4) cső körül elhelyezett (7) csövön át injek­torszerűen a motorházból előmelegített hi­gítólevegőt színak, amely az égési gázok­kal elegyedve az (5) csövön át a (2) köpenybe j lép. Az oxidáló anyagot tartalmazó (1) be­téttartányban egyrészt függélyes (8) réz­oxidsziták, azután vízszintes (9) rézoxidszi­ták és végül ismét függélyes (10) rézoxid­sziták vannak helyezve, amelyek körülbelül l-5 cm.-nyire vannak egymástól, míg a köz­tük maradó hézagok az azbesztrostokból, CuO, C0a 08 és CaPb08 -ból álló oxidáló­keverékkel vannak kitöltve. A gázok a be­rajzolt nyilak irányában a keveréken átha­ladnak és oxidálva illetve színtelenítve és szagtalanítva hagyják el a készüléket. Gyakorlati tapasztalatok szerint az oxidáló anyag, ha azt kellő mennyiségben alkal­mazzuk, kb. 60 órán át hatékony marad. Ekkor az (1) tartányt kivesszük és megfor­dított helyzetben ismét vissza tesszük, mire a készülék ismét működésre képes, miDt­hogy a Co2 Os és CaPb03 -ból fölszabaduló oxigén most az előzőleg redukált rézoxid­szitákat ismét oxidálja. Az oxidálóanyag ezen átcserélése ötször-hatszor ismételhető úgy, hogy a töltés kb. 250—300 órán át hatásképes marad. Csak ezután válik szük­ségessé az egész tartánynak levegőáramban való kiizítása. A berendezés hangtompító gyanánt is szolgálhat. A hangtompítás ezidőszerint tudvalevően azon alapszik, hogy a kipuf­fogó gázok nyomását redukálják, amit ex­paüziótér elrendezésé útján érnek el. Jelen esetben ezen cél elérésére az első réz­oxidszitákat sűrűbben helyezzük el egymás mellett és sűrűbb szövetek illetve fonatok alakjában képezzük ki azokat, hogy egyrészt á gáznyomást jobban kibírják és másrészt a nagyobb súrlódás következtében nyomás­redukálást idézzenek elő. A nyomásnak ez a redukálása nemcsak a rendkívül kelle­metlen zörejek megszüntetésére vezet, hanem ! egyúttal az oxidálást is megkönnyíti, mint­hogy a kisebb nyomás az oxidálást elősegíti. Az eddig alkalmazott expanziótér mellőzése, még azzal az előnnyel is jár, hogy elkerül­jük a gázoknak az expanzió és hőkisugár­zás okozta lehűlését és így az oxidálást, a magasabb hőmérséklet elősegíti. A készülé­ket a motor közelében helyezzük el és az összes vezetékeket jól szigeteljük. 4. ábrán föltüntetett higítókészülék hasz­nálata csak akkor szükséges, ha a mótor nagy fordulatszámmal és elégtelen hűtés­sel bír. Ebben az esetben ugyanis előfor­dulhat, hogy a kenőolaj desztillál és meg­bomlik úgy, hogy az éghető anyagok a ki­puffogó gázokban annyira fölszaporodnak, hogy azok tökéletes oxidálása higítás nélkül el nem érhető. A levegőbevezetést, a mótor fordulatszámának megfelelően, centrifugál­regulátor segélyével szabályozhatjuk. SzABADALM IGÉNYEK. 1. Oxidáló massza a 47404. számú szaba­dalomban védett és égéstermékek szín­telenítésére és szagtalanítására főleg automobilokhoz való belső elégésű mo­toroknál szolgáló eljárás foganatosításá­hoz, mely azbeszt rostokonvagy máseffé­léken elosztott rézoxid-, kobaltoxid- és kalciumlumbátkeverékből áll. 2. Berendezés a 47404. számú szabadalom­ban védett eljárás foganatosítására, jel­lemezve a kipuffogó gázok útjába helye­zett tartány által, amely rézoxidszitákat tartalmaz, melyek között az azbesztros­tokon vagy másefféléken elosztott oxidáló­massza van elhelyezve. íl rajzlap melléklettel.) Pallas részvénytársaság ríyomdája Budapesten.

Next

/
Thumbnails
Contents