49484. lajstromszámú szabadalom • Sorközképző berendezés írógépekhez

— 2 mellső fölülete simán vau kiképezve, hátsó íölülete ellenben a papirtámasztó hengernek megfelelően van görbítve, az állvány (7) oldalfalaiban van megerősítve. A (11) zárókerék a papirtámasztó henger (6) tengelyére van szerelve (1. ábra) és a (12) fogaskoszorúval, valamint kerületén a (14) vájatokat képező (13) fogazással van ellátva (2. ábra). A kocsi baloldalán elrendezett (16) tartón a (17) emelő a (15) csavarorsó útján van megerősítve; a (17) emelőnek az 1. ábrán föltüntetett helyzetében való megtartására a (18) rúgó szolgál, melynek egyik vége az emelő forgási pontjához közel elrendezett (20) szemben, másik vége pedig a (16) tartón kiképezett (21) szemben van megerősítve (1. ábra). A sorközök képzésére való emelőhöz a (23) csavarorsó körül forgó (22) kilincs van erősítve; ezen kilincs és az emelő között a csavarorsó által helyzetben tartott (24) rúgó kapcsolatot létesít. (15. ábra). A (22) kilincsnek a zárókerék (12) fogkoszorújához közel azonban azzal nem kapcsolódó helyzetben való megtartására a kocsin elrendezett (27) pecek körül forgó (26) kar szolgál, melynek másik vége a kilincsben alkalmazott hosszúkás (30) kivágásba nyúló (28) kampóban végződik (1. és 5. ábra). A zárókeréknek a sorok képzése céljából váló elforgásának szabályozására a •(31) akasztó kar szolgál (1. és 7. ábra), mely a sorközképző emelőn elrendezett (33) tartóban megerősített (32) pecek körül foroghat. A (33) tartón egymástól megfelelő távolságban elrendezett kivágásokba csappantható (34) rugalmas pecek a (31) akasztó kart különböző beállításának megfelelő hely.zeteiben rögzíti. A (31) ütköző (35) vége a sorközképző emelő működtetése alatt a (22) ikilincBnek a záró kerék fogaival való kapcsolódása alkalmával a (22) kilincs hátsó fölületébe kapaszkodik és az emelőn való beállításának megfelelően a kilincs kilengését határolja. Ezen célból a kilincs hátsó •oldalán a (36) kivágások vannak elrendezve (1. ábra), melyekbe az ütköző (35) vége íkapaszkodhat úgy, hogy a (22) kilincs kilengését a kivánt számú sorközöknek megfelelő távolságra állíthatjuk be. Hogy a papirtámasztó henger forgatása után a kellő helyzetben rögzíttessék a (40) (38) füleiben a zárókerék (14) vájataiba becsappanó (37) csiga van elrendezve (2. és 3. ábra); a (40) rúgó a hosszúkás (41) kivágásaiba nyúló (42) csavarok útján a kocsira beállíthatóan van erősítve. A (40) rugóban elrendezett (41) hasítékok a becsappanó csiga előre vagy hátrafelé való beállítását engedik meg, mimellett a zárókerék (12) fogai a (22) kilinccsel szemben a kapcsolódás létesítésére szükséges helyzetbe állíttatnak be. Hogy a rugóbehatás folytán becsappanó csigát a (14) vájatokból ismét kikapcsolhassuk, a papirtámasztó henger (6) tengelyén a (43) emelő van elrendezve, mely a (44) fogantyú segélyével működtethető (2. és 3. ábra). A (43) emelő a (45, 46) vájatokkal van ellátva, melyek a becsappanó (40) rúgó egyik (38) fülére támaszkodhatnak. Azon esetben, ha a mélyebb (45) vájat támaszkodik a (38) fülre, a csiga a zárókerék (14) vájataival kapcsolódik, ha ellenben a (43) emelőt a 3. ábrán látható helyzetbe emeljük, a (38) fülre a (46) vájat támaszkodik és ezáltal a csigát fl zárókerék vájataiból kiemeli és a zárókereket fölszabadítja, minek folytán a papirtámasztó hengert tetszés szerint szabadon forgathatjuk. A papir egyenes beállítására való (50) léc az (51) éllel, az (52) kivágással és az (53) nyúlvánnyal van ellátva (1. ábra). A léc továbbá az (1) összekötő rúdon az (57) állítócsavar segélyével megerősített (56) tengely végeibe csavarolt (55) csapok körül forgó, lefelé irányított (54) karokkal van ellátva. Az (55) csavarok az (56) tengely végeiben excentrikusan vannak elrendezve, minek folytán az (56) tengely forgatása útján a lécet függélyes irányban beállíthatjuk, mire a tengelyt az (57) csavar segélyével ismét rögzíthetjük. A 2. ábra szerint a léc a betűfejek megtámasztására való szalag felé irányúló rézsútos helyzetet foglalja el és súlyánál fogva a szalagra támaszkodik. A 9. ábrán föltüntetett kiviteli alaknál ellenben a léc a