49449. lajstromszámú szabadalom • Szelepes kibocsátócsap

Megjelent lt>10. évi augusztus hó 9-én. MAGY, SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMILEIRAS 49449. szám. XXI/d. OSZTÁLY. Szelepes kibocsájtócsap. BENKISER & CIE., G. M. B. H. CÉG STRASSBURGBAN. A bejelentés napja 1909 november hó 8-ika. A találmány tárgya szelepes kibocsátócsap, amely lehetővé teszi, hogy a szelepnek tudvalevőleg nagy mértékű kopásnak kitett tömítőtárcsáját mindenkor szerszámok alkalmazása nélkül kicserélhessük, anélkül, hogy a vezetéket üzemen kívül kellene helyezni vagy a záróközeget le kellene szerelni. A találmány tárgyát tevő , szelepes kibocsátócsap egy fog'anatosítási alakja különböző helyzeteiben a mellékelt rajzon van föltüntetve. Az 1. ábra a szelepes kibocsátócsapot zárt helyzetben ábrázolja, a 2. ábra pedig nyitott helyzetbein. A 3. ábra a csapot oly zárt helyzetben tünteti föl, hogy a főszelep kivehető. A 4. ábrában a tömítőtárcsa és alkatrészei a csapból el vannak távolítva. Az 5. ábra a kivett főszelepat tömítőtárcsával és alkatrészeivel ábrázolja. A 6. és 7. ábra metszet az 1. ábra A—A, illetve B—B vonalad szerint. A találmány tárgyát tevő szelepes kibocsátócsap lényegileg az üreges (a) orsóból áll, amely adott esetben tömítőgyűrű alkalmazása mellett a vezetékcsőre csavarolható. Az üreges (a) orsó alsó végén (b) kibocsátó nyílással és külső fölületén (c) csavarmenetekkel van ellátva. A (c) csavarmenetre belül megfelelő anyamenettel ellátott (d) tok van csavarolva olyképen, hogy csavarmenetek útján vele kapcsolt fogantyúja révén az üreges (a) orsón tengelyirányban föl- és lecsavarható. A (d) tok alsó része szűkítve van és a szűkített rész falában (f) hornyok vannak bevágva (4., 6. és 7. ábra). A tok alsó részében fekszik a főszelep (5. ábra). A főszelep fent (pl (g) tömítőtárcsát hordja, amely a (h) szeleptányérban van ágyazva. A (h) szeleptányér az (i) csavar segélyével a szárnyas (k) szeleptámasztékokba van csavarva. A (k) támasztékok ugyanolyan szélesek (6. ábra), mint a tok alsó szűkített részében elrendezett (f) vezetőhornyok úgy, hogy az egész főszelep (5. ábra) alulról a tokba tolható, a szeleptámasztékokat a hornyokba toljuk és a tokban rögzíthető, mint az 1., 2. és 3. ábrában látható, ha azt kissé, előnyösen 45°-kal, elforgatjuk. A szeleptámasztékok agyába alulról az(m) tartópecek van becsavarva, amely, minta 7. ábrából látható, hasítékkal van ellátva. Ezen hasítékokon négy derékszögű négyszegű, sárgarézbádogból való (1) lemez van átdugva, amelyek csillagalakban való áthajlítás útján helyzetükben megtartatnak