49445. lajstromszámú szabadalom • Berendezés elektromos erőátviteli hálózatok biztosítására

A találmány tárgyának egyik célszerű foganatosítási alakjánál a generátorral közvetlenül kapcsolt áramkörökbe fojtó tekercsek vannak állandóan bekapcsolva, míg a vonalnak bármely pontján történő levezetés esetében a fötápáramkörökbe időszakos ellenállás iktattatik be, amikor is az energia egy segédáramkör útján relaiskontaktusoknak egy csoportjához vezettetik, melyekkel a szakaszáramkörök megszakítóinak mindegyike el van látva és melyek elmozgatható kontaktuselemek segélyével áthidaltatnak, mihelyt a szakaszok árammegszakítóin átvezetett áramkörön az előre megállapított mértéknél nagyob áram folyik át. Ha az ekként berendezett hálózatban levezetés történik, akkor a generátorokra különben károsan ható energialökést a fojtó tekercsek részben abszorbeálják. A levezetés beálltának pillanatában a különböző szakaszmegszakítókon átfolyó áram elegendő nagy arl-a, hogy az említett relaiskapcsolókat áthidaló kontaktuselemet elmozgassa ; az áramkörök elrendezése azonban akként van foganatosítva, hogy mikor az ellenállásnak a fötápáramkörökbe való önműködő beiktatása már megtörtént, akkor az áram csökkenése folytán a relaiskontaktusok kiiktattatnak, kivéve azokat, melyek a levezetett szakasz végein elrendezett megszakítókhoz tartoznak; mikor pedig az áram, az alább részletezendő módon végül a segédáramkörbe jut, akkor csak az utóbb .említett megszakítók működtettetnek. Mihelyt a levezetett szakasz ki van iktatva, az előbb beiktatott ellenállások mellékáramkörű kapcsolás segélyével önműködően kiiktattatnak. A kiiktatott szakaszt az ennek végein elrendezett árammegszakítóknak zárásával iktathatjuk ismét be, amit egy ellenőrző állomás vagy más távoli pont felől egy főátkapcsoló segélyével foganatosíthatunk. Világos, hogy egyetlen szakasznak kiiktajfcása a többvágányú vasút forgalmát számbavehető módon meg nem zavarja. A főáramkörbe iktatott ellenállások egyéb, a találmány tárgyát különösen a vasúti üzemre alkalmassá tevő, alább részletezendő célokra is szolgálnak. A mellékelt rajzban a találmány tárgyát képező berendezés egy foganatosítási alakjában vázlatosan van föltüntetve. Az 1. ábra a berendezés főáramköreit láttatja, ahol is az árammegszakítók kis négyzetek segélyével vannak föltüntetve. A 2. ábra a fő- és az ellenőrző áramköröknek a centráléban elrendezett kapcsolásait láttatja. A 3. ábrában a fő- és segédáramköröknek a vonal egyik szakaszánál létesített kapcsolatai vannak föltüntetve. A háromfázisú (1, 2) generátorok (1. ábra) segélyével fejlesztett váltakozó áram a (3, 4, 5, 6) átkapcsolok útján két (7, 8, 9) és (10, 11, 12) gyűjtő vezetéknyalábba áramlik; ezek egyik fázisának megfelelő, nevezetesen a (8, 11) vezetékpárból a (13, 14, 15) vezetékek ágaznak el, melyek az áramot több (16) áramszedő vezetékbe és a (17, 18) tápvezetékekbe vezetik. A (16) áramszedő vezetékek többvágányú vasutat energiával ellátó áramköröket alkotnak, ahol is egy-egy vezeték egy-egy (föl nem tüntetett) vágányhoz tartozik; ezen vezetékeknek egész csoportja több ^19, 20, 21, 22, 23) szakaszra van fölosztva, melyek mindegyike több, egyenlő hosszú, párhuzamosan kapcsolt áramszedő vezetékeket tartalmaz. Ezen vezetékek mindegyike végein, árammegszakítókkal van ellátva, melyek segélyével az az áramkörből kiiktatható, vagyis elektromosán közömbössé tehető. A szakaszok végei a (24) közbenső vezetékek vagy hidak segélyével vannak egymással összekötve, melyek hurok alakjában vannak elrendezve és megfelelő árammegszakítók útján közlekednek a (17, 18) tápáramkörökkel. Az áramszedő szakaszok végein elrendezett árammegszakítók az alább részletezendő módon és előre megállapított körülmények között automatikusan jönnek működésbe és a távolból vezérelhetők, amikor is a megfelelő működtető mágnestekercseket a (25, 26) tápláló segédárarakörök látják el energiával, melyekbe a tápláló fő-