49440. lajstromszámú szabadalom • Festékszalaghajtó berendezés írógépekhez

Megjelent 1910. évi augusztus lió 9-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMILEIRAS 49440. szám, lX/e. OSZTÁLY. Festékszalaghajtó berendezés írógépekhez. THE S1LENT WR1TING MACHINE COMPANY CÉG BUFFALOBAN. A bejelentés napja 1909 december hó 7-ike. Jelen találmány írógépek számára való festékszalagbatö berendezésre vonatkozik. A találmány főkép oly berendezés létesítését célozza, melynél a billentyűemelők és a betüközök létesítésére való rúd a szalag hajtásában nem vesznek részt. A találmány szerint kiképezett berendezésnél a szalagnak irásközben való hajtása a kocsi hajtó szerkezete segélyével történik, míg a szalag a kocsinak a 3jor elejére való visszamozgása alatt mozdulatlan marad. A találmány tárgyát képező berendezés segélyével a szalag biztos és zajtalan hajtását érjük el. A mellékelt rajzokon a találmány egy foganatosítási alakja van föltüntetve, az 1. ábrán a 2. ábra 1—1 vonala szerint az írógépen át vett metszet van föltüntetve; a 2. ábrán az 1. ábrán föltüntetett berendezés egyes részek elhagyása mellett, hátulról nézve ábrázoltatott, míg más részek metszetben láthatók; a 3. ábrán az 1. ábra 3—3 vonala szerint vett metszet nagyobb léptékben látható; a 4. ábrán a 3. ábra 4—4 vonala szerint vett metszet, az 5.' ábrán a 3. ábra 5—5 vonala szerint vett metszet, a 6. ábrán pedig a 3. ábra 6—6 vonala szerint vett metszet látható; a 7. ábrán a rúgós dobbal ellátott tengely és la|zon rész, melyhez a kocsi hajtórúgójának egyik vége van erősítve részletrajzban van föltüntetve. A gép (1) állványában a gép közepén végignyúló (2) vonórúd van megerősítve, mely hátul a fölfelé irányuló és a (4) kocsi számára támaszul szolgáló szarvalakú (3) részben végződik (1. ábra). Az (5) tartó (3. ábra) szintén a gép állványában van megerősítve. A rúgós (6) dob a szokásos (8) szalag segélyével a kocsi (7) részéhez van kötve (2. ábra); a szalag a magasságirányban eltolható (10) sinen csúszó kocsi előrehaladása alkalmával a (6) dobra fölcsavarodik. A dob (11) rúgójának egyik vége a (12) pontnál van a dobra erősítve, másik vége pedig a dobot tartó (15) tengelyre föltolt (14) hüvelyen elrendezett (13) kampóba kapaszkodik (3. és 6. ábra). A (16) akasztókerék és a bele kapaszkodó (17) zárókilincs (2. ábra) ezen rúgó feszültségének föntartására szolgálnak; a kettős (17) zárókilincs segélyével a rúgót szokásos módon meglazíthatjuk, ha annak feszültségét csökkenteni kívánjuk. A rúgónak a kivánt feszült-