49424. lajstromszámú szabadalom • Dugattyú hőerőgépek számára

Weerfelent 1'JIO. évi augusztus hó 4-én. MAGY. gggj, KIR. SZABADALMI jgjgjfí HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 49424. szám. V/d/2. OSZTÁLY. * Dugattyú hőerőgépek számára. GRAZER WAGGON- UND MASCHINEN-FABRIKS-ACTIENGESELLSCHAFT, VORMALS JOH. WEITZER CÉG GRAZBAN. A bejelentés napja 1909 február hó 18-ika. Az elégési teret határoló dugattyúrész i (dugattyúfenék) erős fölhevülése — különösen nagy hengerű hőerőgépeknél — gyakran e dugattyúfenék repedését is okozhatja azon esetben, ha a dugattyúfenék a dugattyú többi, kevésbbé magas hőfoknak alávetett részeivel egy darabból készült, mert a legerősebben fölhevülő géprész természetesen a legerősebben terjed is ki, ebben azonban a dugattyú hidegebb részeivel való összefüggése folytán gátoltatik. Másrészt pedig, minthogy a dugattyúfenék magas hőfoka folytán a vele egy darabból készült részek is fölmelegednek s ezáltal alakjukat többé-kevésbbé megváltoztatják, a dugattyú jó illeszkedése kétségessé válik. A találmány célja ezen hátrányoknak kiküszöbölése, lényege pedig az, hogy a dugattyúnak legerősebben fölhevülő, tehát leginkább kitáguló része külön darabot képez és úgy van a dugattyúra erősítve, hogy szabadon tágulhat ki. A csatolt rajzon a találmány tárgyának két, egyszerűen ható (plunger) dugattyúkra alkalmas foganatosítási alakja van föltün-i tetve, alkalmazható azonban a találmány kettős működésű dugattyúknál is. Az 1. ábra értelmében a dugattyúfenék helyett egy — esetleg különösen ellenálló anyagból készült — (p) tárcsa van kellő tágulási tér kihagyásával az (o) dugattyútestbe illesztve s ehhez az (s) csavar segélyével erősítve, mely a (b) kengyelhez feszül és a tárcsa közepébe fog úgy, hogy ez utóbbi radiális irányban is szabadon tágulhat ki. Minthogy a tárcsa a dugattyútesttel csak egy keskeny gyűrű mentén érintkezik, a dugattyűtestnek kevés meleget fog átadni, mely melegmennyiség azonban egy szigetelőréteg közbeiktatása által még csökkenthető. A 2. ábrában föltüntetett példánál a (p) tárcsa egy másik, tömör vagy lyukgatott (t) fenék fölött van a centrális (s) csavar révén a dugattyútesthez rögzítve, mimellett átmérője csak annyival kisebb a dugattyútest átmérőjénél, hogy kitágulva se érintse a henger falát. A dugattyútest állhat két (o) és (u) részből (1. ábra) vagy egy (h) darabból készülhet (2. ábra). t