49397. lajstromszámú szabadalom • Homokszórógép beállítható vezető csatornákkal

Megjelent 1910. évi augusztus hó 4-én. MAGY. SZABADALMI Km. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 49897. szám. VlII/i- OSZTÁLY. Homokszórógép beállítható vezetöcsatornákkal. ANBELANG HÜGÚ ÉS WEISSENBÖCK LEOPOLD MÉRNÖKÖK WIENBEN. A bejelentés napja 1909 szeptember hó 29-ike Jelen találmány tárgya szállítható homokszórógép elosztóhengere és hajítókorongja között elrendezett, elforgatható vezetőcsatornák, melyek tetszőlegesen úgy állíthatók be, hogy a hajítókorongról továbbított anyagsugárnak bármily kivánt irány kölcsönözhető. Ilynemű ismert berendezésektől a találmány tárgya abban különbözik, hogy az utat egyik vagy mindkét oldalán minden kivánt szélességben lehet behinteni. A mellékelt rajzban a találmány tárgya hoB;okrzóró gépen való alkalmazásában van föltüntetve, az 1. ábrán a homokszóró gépen elrendezett vezető csatornák oldalnézetben, & 2. ábrán hátulnézetben vannak bemutatva, a 3—6. ábrákon a vezető csatornák működési módja különböző helyzetekben van ábrázolva. A (2) elosztó henger és a (9) hajító korong között a hajító korong (8) tengelyének mindkét oldalán (12) vezető csatornák vannak elrendezve, melyek a kocsiváz (13) keresztrészében a (14) csap körül elforgathatóan vannak megerősítve. A vezetőcsatornákon vannak csuklósan alkalmazva a (15) fogók, melyek a (16) keret hasítékain átnyúlnak és azon a (17) peckekkel rögzíthetők. Ezen fogókkal a vezető csatornák középső helyzetükből előre vagy hátra forgathatók. A tartály fenekében lévő hasítékokból kilépő szórandó anyag a (12) csatornákon át a (9) hajító korongra vezettetik, mely a (18) nyíl irányában (3. ábra) forog. A két vezető csatorna középső állásában a belőlük kilépő szórási anyag a (9) hajító korong által mindkét oldalon a (19) nyilakkal jelzett irányokban kivettetik; ezen irányok a (20) nyíllal jelzett menetiránnyal körülbelül 45°-ú szöget zárnak be. Ha a baloldali (12) vezető csatornát a hajító korong forgási irányához képest hátrafelé forgatjuk (4. ábra), a szórandó anyag, minthogy a baloldalon a pontvonalkákkal jelzett vezetőcsatorna középvonala mögött esik a hajítókorongra, a menetirányhoz körülbelül párhuzamosan vezettetik ki, míg a jobboldalon, úgy, mint előbb 45° alatt rézsútosan (balra hátul) vezettetik ki. Ha még a jobboldali vezető csatornát is a hajító korong forgási irányával ellentétes irányban (5. ábra) forgatjuk el, a szó-