49294. lajstromszámú szabadalom • Vezérmű gőzgépek számára

Megjelent 1910. évi julius hó 10-én. MAGY. KIR. SZABADALMI 11® HIVATAL SZABADALMI LE 49294. szám. V/d/i. OSZTÁLY. Vezérmű gőzgépek számára. STUMPF JOHANN TANÁR BERLINBEN. A bejelentés napja 1908 október hó 7-ike. A jelen találmány tárgya vezérmű gőzgépek számára, mely azáltal tűnik ki, mely a kibocsátó elemeket megvédi a nagy gőzhőmérsékletektől és nagy gőznyomásoktól. A tolattyúk alkalmazása tudvalevőleg nehézséggel jár, ha nagy hőmérsékletek és nagynyomások uralkodnak a gépben. A találmány tárgyánál már most a kibocsátó tolattyúk számára külön kibocsátó csatornák vannak a hengerfalban és pedig a bebocsátó csatornáktól oly távolságban elrendezve, hogy a munkadugattyú a gőzbebocsátásnak és a gőzkompressziónak megfelelő része folyamán az illető hengeroldalhoz tartozó kibocsátó és bebocsátó csatorna között vau, minek folytán a munkadugattyú a kibocsátó tolattyúkat a túlhevített, tehát nagynyomású gőztől elszigeteli. Amikor tehát a továbbhaladó gőzdugattyú a gőzbebocsátás közben a kibocsátó csatornát szabaddá teszi, akkor a gőz a hengerben már kisebb hőmérséklettel bír és a túlhevített gőznek nagy része már telített gőzzé vált. A mellékelt rajzban a találmány tárgya egy foganatosítási alakjában, hosszmetszetben van föltüntetve. A gőz bebocsátására két (v, vl) szelep szolgál, melyek a gőzt az (a, al) csatornák i útján bocsátják a hengerbe. A két szelepet | vezérlő rúdon, a szelepek között, az egyet'; len (x) kibocsátó tolattyú van elrendezve, mely a (b, bl) kibocsátó csatornákat vezérli. A (b, bl) kibocsátó csatornák akként vannak a henger közepe felé elrendezve, hogy a gőzdugattyú a munkagőznek az (al) csatorna útján történő beáramlásakor ezen (al) csatorna és a közelebb fekvő (bl) kibocsátó csatorna között fekszik úgy, hogy a dugattyú ezen két csatornát löketének első részében egymástól elkülöníti. Ekként a dugattyú az ! (x) tolattyút megvédi a beáramlás hőmérsékletétől és nyomásától, de megvédi azt a kompresszió nyomásától is, minek folytán a vezérlő tolattyúnak csak aránylag alacsony nyomású és megfelelően kisebb hőmérsékletű gőzt kell vezérelnie, j A kibocsátó tolattyút vagy tolattyúkat I akár dugattyús tolattyúk, akár siktolattyúk j vagy bármely más tolattyú módjára szerkeszthetjük, de foganatosíthatjuk azokat va-I lamely tetszőleges kibocsátó vezérmű kiegéj szítő része vagy kibocsátó fővezérmű gya| nánt is. | A többi' vezérlő elemnek elrendezése és j foganatosítása a találmány lényegét nem j érinti. i A kibocsátó tolattyúhoz vezető két föl-