49253. lajstromszámú szabadalom • Vezérszelep légfékekhez a mellékberendezések működtetésére szolgáló segédszeleppel

Megjelent 1910. évi jiilius hó ll-én. MAGY. ggW KIR. SZABADALMI jGBa HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 4925B. szám. V/g/l. OSZTÁLY. Vezérszelep légfékekhez a mellékberendezések működtetésére szolgáló segédszeleppel. HILDEBRAND VILMOS IGAZGATÓ GROSS-LICHTENFELDBEN. A bejelentés napja 1909 március hó 5-ike. Elsőbbsége 1908 november hó 27-ike. Találmányom tárgya vezérszelep légfékekhez, mely a mellékberendezések működtetésére segédszeleppel van fölszerelve úgy, hogy ezek működtetése a fékszelepnek éppen elfoglalt állásától függetlenül történhetik. Az eddig ismertté vált ilynemű szelepeknél a segédszelep a fék tollattyújába van beépítve, működtetésére pedig egy rúd szolgál, mely a szeleporsón és tolattyún nyúlik át. Ebből a célból, ha a bonyolódott tömítőberendezések alkalmazását elkerülni akarjuk, a tolattyút és orsót egy darabból kell készíteni, minek ismét az a nagy hátránya, hogy az orsónak időmultával beálló játéka mozgása a tolattyút tömítetlenné teszi. Ezt a hátrányt a találmány szerint akként kerüljük el, hogy a segédszelepet a féktolattyútól elkülönített, illetve evvel csakis mozgatható kötés útján kapcsolt fékorsóba építjük be. Ennek további előnye az, hogy a segédszelepet a már meglévő vezérszelepekbe is könnyen lehet utólag beépíteni. A csatolt rajzokon a berendezés közönséges körtolattyús szelepnél alkalmazva látható. Az (a, al) tokba zárt (b) féktolattyút a (c) orsó fogas vagy más hasonló kötés közvetítésével állítja a különböző helyzetébe. A (c) orsónak (cl) furata van, melyben a mellékberendezéshez tartozó (d) szelep van elhelyezve. Ezt az (a) tokban uralkodó légnyomás és míg ily nyomás fönn nem áll, az (f) rúgó szorítja fészkére. A szelep fölött lévő tér egy (g) furat és (h) horony útján az (i) c3Őcsonkkal közlekedik, melytől egy csővezeték vezet valamely mellékberendezéshez (síphoz, homokszóróhoz stb.) A (d) szelep (e) vezetőpecke, illetve valamely erre fekvő pecek fölfelé a (c) szeleporsón nyúlik át úgy, hogy a szelepet az (e) pecekre gyakorolt nyomással nyitni lehet. Ezt vagy a pecekre elhelyezett nyomógomb vagy más hasonló tag, vagy az ismert módon a (k) fékemelőbe ágyazott (1, m) segédemelő útján gyakoroljuk. Eme fékszelep, valamint a (c) szeleporsó és a (b) tolattyú között alkalmazott kötés szerkezete tetszőleges lehet. Körtolattyú helyett egyenes mozgású síktolattyút is lehetne alkalmazni, melyet fogaskerék és fogasrúd, vagy excenter mozgat. 8ZABADALMI IGÉNY. Vezérszelep légfékekhez a mellékberendezések működtetésére szolgáló segédszeleppel, azáltal jellemezve, hogy a segédszelep a fékszeleptől elkülönített, illetve evvel mozgatható kötés útján kapcsolt fékorsóba van beépítve. (1 rajzlap melléklettel.; ' r££zvén> táasa8áo nyomí1ája •l.iiwtis rr-