49201. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas kerék

tén alkalmazott (11) harántbemetszések által (12) szegmensdarabokra van fölosztva, oly célból, hogy a köpeny a kerékről eltávolítható legyen. A (12) szegmensek a (11) bemetszések mentén egymást átlapolják és (13) gombok segélyével vagy más alkalmas módon egymással összekapcsolhatók. A köpeny nem fekszik rá szorosan a talp belső fölületére (lásd 2. ábra), hanem a talpnak az abroncshoz képest való elmozdulását megengedi. A köpenyszéleknek az abroncs peremein való megerősítése tetszőleges módon történhetik. A rajzolt kiviteli alaknál, a köpenyszélek a 2. ábrán látható módon az abroncs belső peremein alkalmazott (1-5) gombokra gombolhatok föl, mely célbiól a köpenyszélek megfelelő helyeken gombíyu-. kakkal vannak ellátva. Ez elrendezés célja az, hogy a köpenyt "bármikor könnyen eltávolíthasáuk a kerékről. Ugyanis csak a köpenyszéleket kell az abroncs belső vagy külső szélein alkalmazott gombokról legombolni, valamint az egy es (12) darabokat összefoglaló (13) gombokat vagy az ezek helyett alkalmazott kapcsoló részeket (kapcsokat, nyomógombokat stb.) megoldani, hogy a köpenyt a kerékről eltávolíthassuk. A kerékabroncs keresztmetszete többféle lehet. A rajz 2—5. ábráin aá abroncs néhány foganatosítási alakjának keresztmetszete látható, és pedig a 2. ábrabeli abroncs körülbelül félköritexesztmetszetű, a 3. ábrabeli abroncs egyszerű lamezvas, amelynek szélei föl vannak hajlítva, a 4. ábrabeli abroncs elliptikus keresztmetszetű, míg az 5. ábrán oly abroncs keresztmetszete van föltüntetve, amelynél az abroncs körül, ill. annak 'külső fölületén alkalmazott kör horonyban (16) tömörgUTnibetét van elrendezve. A rúgócsoportokat képező elemeknek számát, valamint egymáshoz viszonyított helyzetüket a leírt foganatosítási alaktői eltérően is választhatjuk, anélkül, hogy ezzel a találmány keretét túllépnők. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Rugalmas kerék, azáltal jellemezve, hogy a merev abroncs és a keréktalp között az abroncs felé szétágazó spirálrúgóelemekből álló rúgocsoportok vannak elrendezve. 2. Az 1. pontban igényelt rugalmas kerék, azáltal jellemezve, hogy az egyes rűgócsoportoknak az abronccsal való összekapcsolására szolgáló (10) tartólemezek az abronccsal oldhatóan vannak összekötve. 3. Az 1. pontban igényelt kerék foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az abroncs és a keréktalp közötti térnek oldalsó lezárására a keréktalpat lazán körülfogó, alkalmas anyagból (bőr, vitorlavászon stb.) készült köpeny van az abroncs szélére fölgombolhatóan vagy más alkalmas módon megerősíthetően elrendezve. (1 rajzlap melléklettel.) puuta RÉSZVÉNY 'ÁRSASÁd 4YOMOA.M 8UGAP6BW